This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена насоса гидроусилителя рулевого управления

32.41 · 060
  1. Указание: При замене насоса гидроусилителя: При наличии металлических продуктов износа, туго вращающемся вале насоса и чрезмерном загрязнении заменить бачок! Имеющийся в бачке фильтр вбирает в себя лишь определенное количество грязи. Загрязненный фильтр не обеспечивает должной защиты гидравлической системы. Наличие металлических продуктов износа в бачке можно обнаружить по металлическому блеску жидкости. Замена бачка по причине негерметичности (например патрубков) требуется только в том случае, если негерметичность неминуемо ведет к проникновению в систему большого количества грязи.
  2. Предостережение! Опасность отравления при проглатывании масла! Опасность травмирования при попадании масла в глаза или на кожу!
    Внимание! Соблюдать исключительную чистоту. Не допускать попадания грязи в гидравлическую систему! Заглушить гидравлические трубопроводы колпачками!
  3. Внимание! После каждого выворачивания алюминиевые болты подлежат замене. Допускаются алюминиевые болты с и без цветовой маркировки (син.). Для надежной идентификации: Алюминиевые болты не магнитные. Строго соблюдать момент и угол затяжки(опасность повреждения)!
  4. Необходимые подготовительные операции: Откачать жидкость для гидравлических систем из бачка и отправить на утилизацию. Снять переднюю панель нижней защиты агрегатов. Снять панель жесткости. Снять кожух агрегатов рулевого управления. Снять кожух вентилятора. Снять шкив насоса гидроусилителя руля. Отсоединить вал рулевого управления от рулевого механизма. Отметить рулевой механизм относительно переднего подрамника, отвернуть крепление и вынуть движением вперед.
  5. При установке: Заменить уплотнительные кольца. Момент затяжки 32 41 5AZ — 33 Нм.

    Вывернуть винт (1) и отсоединить трубопроводы (3) и (2).

  6. Вывернуть винты (1) и отвернуть гайки (2) держателя на рулевом механизме.

    Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм.

    Отложить трубопровод в сторону для создания большего пространства при снятии!

  7. Нанести маркировку на рулевое управление на переднем подрамнике, отсоединить и отодвинуть его вперед.

    См. руководство по ремонту Снятие и установка рулевого механизма.

    Отложить напорный и возвратный трубопроводы в сторону.

  8. При установке: Заменить хомут.

    Отстегнуть хомут (1) и отсоединить впускной трубопровод от насоса гидроусилителя.

  9. Вывернуть винты (1) и снять насос гидроусилителя рулевого управления (2), повернув в сторону так, чтобы можно было отвернуть резьбовое соединение напорного трубопровода.

    См. последующий этап работы!

    Момент затяжки 32 41 9AZ — 30 Нм.

  10. При установке: Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей.

    Вывернуть пустотелый винт (1) напорного трубопровода.

    Момент затяжки 32 41 6AZ — 35 Нм.

    Вывернуть винт (2) и снять насос гидроусилителя по направлению вниз!

    Момент затяжки 32 41 16AZ — 8 Нм.

  11. После монтажа:

    Заполнить и прокачать гидравлическую систему.

    Проверить герметичность подсоединений трубопроводов.