35 41 ... Регулировка троса привода дроссельной заслонки (двигатель M52)

Механическая коробка переключения передач:

Подключить DIS или MoDiC к гнезду диагностического разъема и выбрать Диагностическую программу/Электрооборудование двигателя/Диагностические запросы.

Педаль акселератора в положении холостого хода

Дроссельная заслонка в положении холостого хода

Отрегулировать трос привода заслонки с помощью регулировочного болта (1) таким образом, чтобы имелся отчетливо ощутимый зазор в механизме троса (макс.: 3 мм).

Отрегулировать регулировочный винт на упоре педали акселератора при максимальном открытии дроссельной заслонки так, чтобы он касался педали при полной нагрузке двигателя и обеспечивал угол открытия дроссельной заслонки между 80° и 84°.

Законтрить гайку M8 на упоре полного газа.

Автоматическая коробка передач:

Подключить DIS или MoDiC к гнезду диагностического разъема и выбрать Диагностическую программу/Электрооборудование двигателя/Диагностические запросы.

см. Механическая коробка переключения передач

Отрегулировать точку включения режима Kick-down таким образом, чтобы обеспечивался угол открытия дроссельной заслонки между 76° и 80°.

Законтрить гайкой упор положения Kick-down.

Проверка режима Kick-down:

Нажать педаль акселератора за точку включения режима Kick-down. Угол открытия дроссельной заслонки должен быть между 84° и 88°.

Проверка включения пониженной передачи при полной нагрузке производится следующим образом:

Выбрать Диагностическую программу/Автоматическую коробку передач/Диагностические запросы.

Нажать педаль акселератора близко к точке включения режима Kick-down. Угол открытия дроссельной заслонки должен составлять 100%.