
В ходе работы будут заменены следующие детали:
боковины

Центральная стойка снаружи

боковая панель спереди центральной стойки


Следующие детали следует снять или отсоединить:
Левая реактивная тяга полностью
Задний отсек для мелких вещей полностью
Верхняя и нижняя облицовка центральной стойки
Ковровое покрытие (частично)
Складной верх полностью
Заднее крыло

Снять или накрыть детали автомобиля, которым могут повредить высокая температура, искры или пыль.

Рассверлить точки сварки снаружи центральной стойки.

Рассверлить точки сварки и сварные швы на боковой панели впереди центральной стойки в следующих местах соединения:
1 = отделение для складного верха
2 = боковая панель сзади центральной стойки (шов твердой пайки)
3 = наружная часть задней колесной ниши
4 = порог
5 = элемент усиления центральной стойки
Снять наружную часть центральной стойки и боковую панель впереди центральной стойки.

Рассверлить сварные швы порога на внутренней стороне центральной стойки.

Рассверлить сварные швы порога на внутренней стороне передней стойки.

Рассверлить точки сварки в салоне автомобиля.

Удалить краску в местах соединений на днище автомобиля и рассверлить точки сварки, недоступные из салона автомобиля.

Рассверлить точки сварки в проеме двери.

Рассверлить место соединения переднего замыкающего щитка.

Рассверлить место соединения порога и переднего лонжерона у переднего замыкающего щитка (1).

Рассверлить точки сварки на пороге в задней колесной ниши.

Рассверлить место соединения заднего замыкающего щитка.

Приблизительно разрезать место соединения переднего элемента усиления порога в точке соединения передней стойки и переднего лонжерона.

Приблизительно отрезать место соединения элемента усиления порога на опоре заднего домкрата.

Снять порог.
Удалить отрезанный элемент усиления порога на опоре заднего домкрата.
Насквозь просверлить точки сварки, чтобы точно обозначить отверстия для сварки новой детали методом электрозаклепки. Позднее нанесение разметки и сверление связаны с большими затратами.
Зачистить место соединения в области крепления заднего моста (1).
Удалить остатки металла, места соединений отрихтовать и зашлифовать.

Удалить передний элемент усиления, вырезанный в точке соединения передней стойки с передним лонжероном.
Насквозь просверлить точки сварки, чтобы точно обозначить отверстия для сварки новой детали методом электрозаклепки. Позднее нанесение разметки и сверление связаны с большими затратами.

Очистить место соединения передней стойки с передним лонжероном.

Удалить остатки металла, места соединений отрихтовать и зашлифовать.

Очистить места соединений на новой детали и покрыть цинковой краской.
Очистить места соединений на автомобиле и покрыть цинковой краской.

Подогнать и зафиксировать новую деталь.

Приварить порог к внутренней стороне центральной стойки.

Приварить порог к внутренней стороне передней стойки.

Приварить порог к днищу автомобиля.

Приварить порог в салоне автомобиля.

Приварить порог к проему двери.

Приварить место соединения переднего замыкающего щитка.

Приварить место соединения порога и переднего лонжерона у переднего замыкающего щитка (1).

Приварить порог в задней колесной нише.

Приварить место соединения заднего замыкающего щитка.

Зашлифовать элемент усиления порога на опоре заднего домкрата.
1 = место соединения крепления заднего моста
Зашлифовать остальные места соединений.

Зашлифовать соединения на стыке передней стойки и переднего лонжерона.

Очистить места соединений боковой панели спереди центральной стойки.

Очистить места соединений снаружи центральной стойки.
Покрыть места соединений боковой панели спереди и снаружи центральной стойки цинковой краской.
Покрыть места соединений на автомобиле цинковой краской.

Подогнать и зафиксировать боковую панель впереди центральной стойки (1) вместе с наружной деталью центральной стойки (2).

Заварить места соединений.
На участке (1) выполнить шов твердой пайки.
Зашлифовать места соединений.