This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка лобового стекла (Protection)

51.31 · 000
  1. Предупреждение! Опасность травмирования! Это лобовое стекло намного тяжелее обычного. Поэтому вышеназванные приспособления крайне необходимы. Для снятия и установки лобового стекла требуется помощник.

    Подготовка инструмента:

    Приспособление 51 9 002 с принадлежностями

    Приспособление 51 3 010

    Приспособление 51 3 130

    Подставка под лобовое стекло

    Материалы для устранения повреждений лакокрасочного покрытия кузова,

    см. 51 31...

    Материалы для вклеивания лобового и заднего стекол,

    см. 51 31...

    Электрический резак *

    Нож для электрического резака (лезвия 24 мм и 36 мм) *

    Острый скальпель *

    Пистолет со сменным баллоном *

    Текстильная липкая лента *

    Растворитель Sika 208 *

    Спирт *

    Желтая полимерная липкая лента *

    Sidol *

    * получение через Службу поставки запчастей BMW

  2. Снять капот,

    см. 41 61 000.

    Снять внутреннее зеркало заднего вида,

    см. 51 16 060.

    При необходимости снять датчик интенсивности дождя,

    см. 61 35 175.

    Снять оба солнцезащитных козырька и контропору,

    см. 51 16 080.

    Снять облицовку обеих передних стоек (накладки передних стоек),

    см. 51 43 201.

    Снять щиток обтекателя. Данная операция описана в разделе ”Снятие кронштейна рычагов стеклоочистителя”,

    см. в 61 61 270.

    Снять оба водосточных желобка с лобового стекла,

    см. 51 31 030.

    Снять оба рычага стеклоочистителя,

    см. 61 61 100.

  3. Холодная обработка:

    Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

    см. 51 31 ...

  4. Горячая обработка:

    Снять алюминиевую мембрану с заднего конца баллона. Вложить баллон в печь для нагревания баллонов.

    Нагревать баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (получение через Службу поставки запчастей BMW) до температуры 80°C.

    Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,

    см. 51 31 ...

  5. Примечание: Накрыть подкапотное пространство (сверху) и крылья защитным брезентом.

    Немного отогнуть передний край обшивки потолка.

  6. Отсоединить левый и правый разъемы системы обогрева лобового стекла и зафиксировать провода на стекле.

  7. Отметить места кабельных входов на лобовом стекле.

  8. Частично отсоединить и оставить висеть уплотнитель.

  9. Вынуть насечные заклепки и снять накладку (1) движением вверх.

    Заглушить элемент соединения шланга с форсунками стеклоомывателя лобового стекла на капоте.

  10. Снятие:

    Снятие лобового стекла описывается отдельно от установки. Последовательность выполнения операций при снятии и установке различна.

  11. Предупреждение! Уплотнитель армирован алюминиевым профилем. Осторожно выкрутить уплотнитель (опасность поломки лобового стекла).

  12. Обклеить кузов по всему периметру текстильной липкой лентой (получение через Службу поставки запчастей BMW).

    Лобовое стекло

    Полоска клея

    Проем кузова

    Текстильная липкая лента

  13. Предупреждение! При установке старого лобового стекла: Не допускать повреждения проводов системы обогрева лобового стекла.
  14. Примечание: При необходимости наточить нож при работающем приспособлении.

    Вставить нож (с лезвием длиной 24 мм, получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление.

  15. Осторожно ввести нож между кузовом и лобовым стеклом.

  16. Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

  17. Разрезать полоску клея как можно ближе к поверхности лобового стекла в области левой и правой передних стоек и кромки панели крыши.

    Проем кузова

    Полоска клея

    Нож

    Лобовое стекло (изображение не соответствует фактической толщине стекла)

  18. Примечание: При необходимости наточить нож при работающем приспособлении.

    Вставить нож (с лезвием длиной 36 мм, получение через Службу поставки запчастей BMW) в приспособление.

  19. Осторожно ввести нож у обтекателя между кузовом и лобовым стеклом.

    Вести режущее полотно ножа параллельно лобовому стеклу.

    Разрезать полоску клея как можно ближе к поверхности лобового стекла в области обтекателя.

  20. Закрепить приспособление 51 9 002 (с вакуумной присоской) на стандартном подъемном приспособлении.

    Включить вакуумный насос.

    Установить приспособление 51 9 002 присоской на наружной стороне лобового стекла по центру в верхней трети.

  21. Предупреждение! Соблюдать Руководство по эксплуатации приспособления 51 9 002. Стрелка индикатора разрежения должна находиться на зеленом секторе. Не укорачивать соединительный шланг между присоской и вакуумным насосом (минимальная длина 5 м). Допускается замена только на фирменный шланг.

  22. Слегка приподнять лобовое стекло присоской. При необходимости осторожно удалить остатки старого клея.

    Вынуть лобовое стекло и положить на подставку.

    Выключить вакуумный насос.

    Снять липкую ленту по всему периметру.

  23. Предупреждение! Для обеспечения длительной защиты от коррозии необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины или более значительные повреждения), см. 51 31 ...
  24. Предупреждение! Грунтовка должна отвердеть!
    Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!

    Обработать кузов в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),

    см. 51 31 ...

  25. Установка:

    Установка лобового стекла описывается отдельно от снятия. Последовательность выполнения операций по установке и снятию различна.

  26. Проверка установки повторно используемых и новых лобовых стекол:

    Проверить провода системы обогрева лобового стекла на отсутствие повреждений и при необходимости восстановить.

    Проверить разъемы системы обогрева лобового стекла на прохождение тока.

    Проверить функционирование системы обогрева лобового стекла от аккумуляторной батареи.

    Проверить защитную изоляцию по всему периметру лобового стекла и при необходимости затребовать новую деталь.

  27. Предупреждение! Статический заряд! Свернуть, не снимая, защитную пленку с наружной и с внутренней стороны.

    При установке нового лобового стекла:

  28. Положить лобовое стекло на подставку внутренней стороной вверх.

  29. При установке старого лобового стекла:

    Срезать остатки клея на лобовом стекле острым скальпелем (1) до толщины слоя прим. 0,5 мм.

  30. Примечание: Уплотнитель (1) и лобовое стекло имеют по середине (2) специальную маркировку.

    Наложить уплотнитель (1) в верхней части лобового стекла и прижать.

    Цоколь зеркала

  31. Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!

    Зафиксировать провод (1) системы обогрева лобового стекла липкой лентой.

    Обработать поверхность лобового стекла в месте вклеивания (А) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, получение через Службу поставки запчастей BMW),

    см. 51 31 ...

    (A) = 21 мм

  32. Примечание: Во избежание повреждения лакокрасочного покрытия в проеме кузова осторожно срезать остатки клея острым скальпелем.
    Предупреждение! Для очистки свежеразрезанной полоски клея использовать только спирт Ни в коем случае не использовать адгезионный состав 205/5 или праймер для стеклянных поверхностей 205/5.

    Непосредственно перед установкой лобового стекла:

    Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.

  33. Предупреждение! Если величина (A) не равна 3,8 мм, могут возникать шумы, создаваемые потоком воздуха.

    Установка проставочных буферов:

    Устанавливаются проставочные буферы двух различных видов. Точно соблюдать место установки проставочных буферов (опасность повреждения лобового стекла).

    Квадратный проставочный буфер (упор по высоте; шум, создаваемый потоком воздуха)

    Круглый проставочный буфер (расстояние для полоски клея)

    3,8 мм

  34. Предупреждение! Во избежание поломки лобового стекла: Перед наклеиванием новых проставочных буферов полностью удалить остатки старых. Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”снаружи” в гнездах (2) с левой и с правой стороны.
    Примечание: Над щелью между звукоизоляцией и щитком обтекателя должна быть проложена слева направо полоска монтажной пены (3), при необходимости проложить.

    Полоска монтажной пены

  35. Примечание: Наклеить круглые проставочные буферы (1) у основания выштамповки (3).

    По направлению движения слева:

    Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).

    Полоска монтажной пены

  36. Примечание: Наклеить круглые проставочные буферы (1) у основаниявыштамповки (3).

    По направлению движения справа:

    Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”по центру/ снаружи” между отверстиями (2).

    Полоска монтажной пены

  37. Наклеить круглые проставочные буферы (1) ”центр” на расстоянии (A), справа (слева по направлению движения) на равной высоте от отверстия (2).

    25 мм

    Полоска монтажной пены

  38. Подгонка лобового стекла:

    Повернуть лобовое стекло на подставке таким образом, чтобы внутренняя сторона была обращена вниз.

    Закрепить приспособление 51 9 002 (с вакуумной присоской) на стандартном подъемном приспособлении.

    Включить вакуумный насос.

    Установить приспособление 51 9 002 присоской на наружной стороне лобового стекла по центру в верхней трети.

  39. Предупреждение! Соблюдать Руководство по эксплуатации приспособления 51 9 002. Стрелка индикатора разрежения должна находиться на зеленом секторе. Не укорачивать соединительный шланг между присоской и вакуумным насосом (минимальная длина 5 м). Допускается замена только на фирменный шланг.

  40. Поднять лобовое стекло с помощью приспособления 51 9 002 над проемом кузова.

    Осторожно вставить сначала верхний край лобового стекла и выровнять стекло симметрично по бокам.

    Опустить нижний край стекла, при этом отжимая стекло вверх с помощью двух приспособлений 51 3 010 слева и справа до тех пор, пока уплотнитель не будет равномерно прилегать к панели крыши.

  41. При установке лобового стекла (4) обратить внимание на то, чтобы оно было утоплено относительно наружной облицовки (1) крыши. Только так обеспечивается натяжение на рабочей кромке уплотнителя (2) и панели крыши (предотвращение шума, создаваемого потоком воздуха). Установив приспособление 51 3 210 по средней оси автомобиля, проверить положение лобового стекла (4). При этом допустим зазор (A).

    (3) Новая полоска клея

    Маркировка на приспособлении = ”S” (бронированное стекло)

    (A) = 0 - 0,6 мм

  42. При необходимости отрегулировать предварительный натяг и положение с помощью проставочных буферов.

    При необходимости повторить подгонку лобового стекла.

  43. Вынуть лобовое стекло с помощью приспособления 51 9 002 из проема кузова и положить на подставку.

    Выключить вакуумный насос.

    Повернуть лобовое стекло на подставке таким образом, чтобы внутренняя сторона была обращена вверх.

  44. Примечание: Для нанесения равномерной полоски клея: Использовать пистолет со сменным баллоном с пневмо- или электроприводом (получение через Службу поставки запчастей BMW).

    Вырезать насадку по размеру.

    Размеры:

    7+1 мм

    11-2 мм

    Обратить внимание на срок годности клея!

  45. Примечание: Для одного лобового стекла требуется прим. 1 1/4 баллона с клеем.

    При необходимости перед вклеиванием нанести пробную полоску клея.

    Баллон следует держать перпендикулярно поверхности лобового стекла.

    слишком мало клея:

    слишком много клея:

    лобовое стекло установлено слишком низко в проеме кузова

    лобовое стекло установлено слишком высоко в проеме кузова

    может возникнуть напряжение (опасность повреждения лобового стекла)

    может возникнуть шум, создаваемый потоком воздуха

  46. Предупреждение! Быстро (и равномерно) нанести полоску клея и вставить лобовое стекло. Максимальное время образования пленки на поверхности клея составляет 10 мин. Выдерживать расстояние (X) до кромки лобового стекла, см. в следующем разделе величина от (A) до (C).

    Размеры полоски клея:

    7+1 мм

    11-2 мм

  47. Выдерживать расстояние (A) от полоски клея вверху до уплотнителя, (B) по бокам и (C) внизу до кромки лобового стекла.

    1 мм

    2 мм

    4 мм

    Продолжать равномерно наносить клей в верхних углах уплотнителя и в местах обрыва рабочих кромок.

  48. Примечание: Места наклеивания липкой ленты (1) должны быть очищены от смазки и пыли.

    Наклеить две полоски желтой полимерной липкой ленты (1) (ленты Tesa),

    на панель крыши на расстоянии (A) от наружных углов.

    Длина: 400 мм

    Ширина: 50 мм

    250 мм

  49. Включить вакуумный насос.

    Установить приспособление 51 9 002 присоской на наружной стороне лобового стекла по центру в верхней трети.

  50. Предупреждение! Соблюдать Руководство по эксплуатации приспособления 51 9 002. Стрелка индикатора разрежения должна находиться на зеленом секторе. Не укорачивать соединительный шланг между присоской и вакуумным насосом (минимальная длина 5 м). Допускается замена только на фирменный шланг.

  51. Поднять лобовое стекло с помощью приспособления 51 9 002 над проемом кузова.

    Осторожно вставить сначала верхний край лобового стекла и выровнять стекло симметрично по бокам.

    Опустить нижний край стекла, при этом отжимая стекло вверх с помощью двух приспособлений 51 3 010 слева и справа до тех пор, пока уплотнитель не будет равномерно прилегать к панели крыши.

  52. Зафиксировать лобовое стекло (1) в этом положении вверху полосками (2) желтой полимерной липкой ленты (получение через Службу поставки запчастей BMW) и прижать по всему периметру.

    Выключить вакуумный насос.

    Снять приспособления 51 3 010 и 51 9 002.

  53. Для предотвращения шума, создаваемого потоком воздуха: В верхней части лобового стекла создается предварительный натяг.

    Предварительный натяг создается с помощью приспособления 51 3 130 (три колодки из твердого пенопласта).

    1 колодка (1): 40 х 70 х 70 мм (Ш х В х Г)

    2 колодка (2): 40 х 30 х 70 мм (Ш х В х Г)

    Положение колодок из твердого пенопласта:

    Колодки (1), в центре на расстоянии (A) от верхнего края.

    Колодки (2), на расстоянии (A) от верхней кромки и на расстоянии (B) по бокам.

    100 мм

  54. Примечание: Не наклеивать липкую ленту (1) на накладку передней стойки (3) или головную подушку безопасности ITS.

    Открыть обе передние двери.

    Зафиксировать колодки (2) желтой полимерной липкой лентой (1) (Tesa).

    С помощью липкой ленты (1) создать предварительный натяг, так чтобы верхний край лобового стекла плотно прилегал к панели крыши.

  55. Предупреждение! Отвердевший клей можно удалить только механическим путем. Тотчас удалить остатки клея с помощью растворителя Sika 208 (получение через Службу поставки запчастей BMW). При этом не давить на лобовое стекло.
  56. Примечание: Неплотности локализуются путем сбрызгивания водой под рабочими кромками уплотнителя или с помощью ультразвукового прибора поиска течи и герметизируются с использованием соответствующей насадки.

    Установить снятые элементы на автомобиль.

    После отвердевания удалить подпорку.