Замена распределительных валов (M47T2)
Необходимые подготовительные операции: Снять вакуумный насос. Снять крышку головки блока цилиндров.
Примечание: Сначала нужно вывернуть болт (1), т. к. при положении в ВМТ он будет недоступен.Провернуть коленвал двигателя за центральный болт.
Кулачки распредвала впускных клапанов 1-го цилиндра обращены вниз.
Вывернуть болт (1).
Вывернуть резьбовую пробку на нижней крышке ГРМ.
Предупреждение! Поршень не должен находиться в положении ВМТ. Опасность повреждения. Провернуть двигатель за коленчатый вал на 45° назад.Примечание: При вращении распредвала впускных или выпускных клапанов гидравлический натяжитель цепи снова утапливается.Провернуть распредвал выпускных клапанов за шестигранник в направлении, указанном стрелкой.
В этом положении можно зафиксировать гидравлический натяжитель цепи с помощью приспособления 11 3 340.
Примечание: При снятии звездочки без предварительной блокировки гидравлического натяжителя цепи возможно выскальзывание наружу поршня натяжителя, установка которого на место является очень трудоемкой операцией.Заблокировать гидравлический натяжитель цепи с помощью приспособления 11 3 340.
При установке: Установить защитный кожух обратно, слегка смазав.Снять защитный кожух в направлении, указанном стрелкой.
Провернуть двигатель за коленчатый вал с помощью приспособления 11 6 480.
Заблокировать коленчатый вал за маховик с помощью приспособления 11 5 180.
Вывернуть болт (1) на звездочке.
Вывернуть палец (2) шарнира направляющей цепи.
Ослабить крепление звездочки (1) распредвала впускных клапанов в направлении, указанном стрелкой.
Освободить направляющую (2) из крепления и вынуть в направлении, указанном стрелкой.
Освободить звездочку (2) в направлении, указанном стрелкой вправо от цепи (3) и снять движением вверх.
Примечание: На рисунке показан M47TU.Равномерно, в несколько приемов на пол-оборота, вывернуть болты (1) крепления крышек подшипников распредвалов от краев к середине.
Снять крышки подшипников и вынуть распредвалы.
Все крышки подшипников имеют маркировки.
Примечание: Рычаги толкателей, бывшие в эксплуатации, можно использовать только для тех же самых кулачков распределительного вала.- Предупреждение! Эти болты ”нельзя” выворачивать.
Примечание: Распредвал впускных клапанов Распредвал выпускных клапанов
Уложить распределительные валы.
Положение (1) звездочки распредвала впускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
Положение (2) звездочки распредвала выпускных клапанов вплотную к головке блока цилиндров.
Маркировка (1) на распредвале впускных клапанов должна находиться между маркировками (2) распредвала выпускных клапанов.
См. рисунок.
Примечание: На рисунке изображен M47.Крышки подшипников распредвала впускных клапанов имеют маркировку E 1-E 5 со стороны выпуска.
Крышки подшипников распредвала выпускных клапанов имеют маркировку A 1-A 5 со стороны выпуска.
Установить крышки подшипников.
- Примечание: На рисунке изображен M47.
Вставить и наживить все болты (1).
Равномерно, в несколько приемов по пол-оборота, затянуть болты крепления крышек подшипников распредвалов от середины к краям.
Примечание: См. рисунок.Закрепить приспособление 11 6 254 на головке блока цилиндров болтами (1).
Проверить осевой зазор распредвала впускных клапанов.
Установить приспособление 11 6 252 со стрелочным индикатором.
См. Технические характеристики.
Последовательность действий в случае распредвала выпускных клапанов идентична.
Отрегулировать фазы газораспределения.
Собрать двигатель.