Предостережение! Опасность ожога паром! Работы в системе охлаждения выполнять только при остывшем двигателе.

Предупреждение! Залита охлаждающая жидкость на весь срок службы: Не использовать бывшую в эксплуатации охлаждающую жидкость повторно! При замене и снятии узлов, которые имеют следы коррозии под действием охлаждающей жидкости, их необходимо заменить. Поэтому нужно слить жидкость из системы охлаждения и снова залить. В случае других работ по снятию, при которых уменьшается количество охлаждающей жидкости, следует доливать только новую охлаждающую жидкость.

Меры защиты/правила поведения:
Надевать защитные очки.
Надевать защитные перчатки.
Соблюдать действующие в стране правила.

Предупреждение! При загрязнениях в системе охлаждения (например, моторным маслом) необходимо промывать систему охлаждения водой до полного удаления загрязнений!

Предупреждение! Осторожно! Охлаждающая жидкость делает пол скользким. Опасность травмирования!
Утилизация: Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!
Собрать сливаемую охлаждающую жидкость с помощью приемной ванны (1) и при наличии приспособления 00 2 030 (универсальный гидравлический домкрат) и отправить на утилизацию.


Слить охлаждающую жидкость:
Отвернуть крышку (1) на бачке системы охлаждения.

При установке: Заменить уплотнительное кольцо. Момент затяжки
17 11 2AZ — 5 Нм .
Удерживать от проворачивания регулировочный винт (2) радиатора водяного охлаждения и вывернуть пробку охлаждающей жидкости (1) сливного отверстия в нижней части радиатора.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

При установке: Заменить уплотнительное кольцо. Момент затяжки
11 11 5AZ — 25 Нм .
Ослабить пробку сливного отверстия (1) охлаждающей жидкости на блоке цилиндров.
Слить охлаждающую жидкость, собрать ее и отправить на утилизацию.

Залить охлаждающую жидкость:
Порядок работ описан в разделе Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее водонепроницаемости .