Горячая обработка:
Перед закладыванием в печь снять алюминиевую мембрану с заднего края баллона.
Нагреть баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) до температуры 80°C.
Соблюдать инструкции по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 13 ... .
Примечание: При демонтаже боковое стекло получает повреждения.
Отсоединить следующие детали:
- декоративную планку от бокового стекла ”средней двери вверху”
- уплотнительный профиль от бокового стекла ”средней двери” впереди вверху
Предупреждение! Измерительное приспособление должно быть достаточно жестким. Если возможно, использовать пластмассу во избежание появления царапин на стекле и планках.
Изготовление измерительных и монтажных приспособлений:
Изготовить измерительную рейку (1) и две проставки (2) для регулировки бокового стекла по глубине.
Размеры:
480 мм
5 - 10 мм
минимум 10 мм
30 мм
5 - 10 мм
минимум 10 мм (опасность повреждения дверных планок)
Примечание: Расстояние (B) должно быть одинаковым по всей длине (A).
Закрепить проставки (2) на рейке (1), например, приклеить.
Размеры:
480 мм
20 мм
420 мм
Изготовить 2 проставки для регулировки величины зазора между боковым стеклом и передней дверью.
Размеры:
20 мм
8,5 мм (величина зазора)
16 мм (минимальная высота)
Если возможно, использовать пластмассу во избежание появления царапин на стекле и планках.
Открыть переднюю дверь и подцепить и приподнять защитный молдинг шахты окна (1) с помощью приспособления 00 9 311.
При установке: Выровнять по центру и прижать защитный молдинг шахты окна (1).
Снятие бокового стекла:
Накрыть область вокруг бокового стекла защитным брезентом (1).
Обклеить боковое стекло самоклеющейся пленкой (2), например, пленкой Acella (защита от осколков).
Предупреждение! Надеть защитные очки, грубые перчатки и закрытую защитную обувь (опасность травмирования).
Примечание: Во время следующего этапа работы требуется помощник, чтобы одновременно удалять осколки стекла.
Сделать отметку на боковом стекле (1) у самой кромки (2) с помощью кернера и молотка и разрезать по полоске клея (3).
Снять боковое стекло (1) и молдинги (2).
Примечание: Наточить нож при работающем приспособлении.
Вставить прямой нож с передвижным упорным роликом (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в электрический нож и отрегулировать величину (Х).
Величина (Х) = ширина полоски клея.
Снять верхний молдинг (1) и липкую ленту (2).
Наклеить малярную ленту на старую полоску клея (3).
Закрыть лист металла внутри полоски клея малярной лентой (опасность повреждения).
Осторожно ввести нож между кузовом и полоской клея (3). Ведя режущее полотно ножа параллельно боковому стеклу, вырезать остаток стекла.
Тщательно удалить осколки стекла.
Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прибл. 0,5 мм.
Чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия, осторожно срезать остатки клея скальпелем (острым как бритвенное лезвие).
Предупреждение! Чтобы обеспечить длительную защиту от коррозии, необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины или более значительные повреждения), см. 51 13 ... .
Предупреждение! Грунтовка должна отвердеть!
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Обработать поверхность кузова в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Установка бокового стекла:
Необходимое условие:
”Средняя дверь” установлена соответствующим образом,
см. 41 35 470.
Идеальное положение:
Расстояние (A) от бокового стекла (с планками) до передней и задней двери должно быть одинаковым.
Глубина:
Спереди (B) - зазор в глубину на 1 мм больше чем у передней двери.
Сзади (C) - зазор в высоту на 1 мм больше чем у задней двери.
Примечание: Лайнер представляет собой защитную пленку на липкой поверхности липучки.
Отделить лайнер (1) от липучки (2) (Dual-Lock) и наклеить липучку в углублениях (A - D).
Примечание: Не отделять лайнер (1).
Наложить липучку (2) (Dual-Lock) на уже наклеенные кусочки липучки (A - D).
Предупреждение! Не допускать повреждения боковых стекол и планок (2).
Установить измерительное приспособление (1) над кусочками липучки в местах (A) и (B) (измерительное приспособление (1) не должно прилегать к планкам (2)), выровнять относительно центра средней стойки и, при необходимости, зафиксировать липкой лентой (3).
Расстояние от измерительного приспособления (1) до окон передней и задней двери должно быть одинаковым.
Пример расчета:
Обозначение:
Величина:
Глубина до липучки
30,0 мм
Глубина до передней двери (1)
24,0 мм
Высота бокового стекла
4,0 мм
Расстояние (A)
2,0 мм
от 0 до 1 мм
1,0 мм
Обозначение:
Величина:
Глубина до липучки
29,0 мм
Глубина до задней двери (2)
24,0 мм
Высота бокового стекла
4,0 мм
Расстояние (B)
1,0 мм
от 0 до 1 мм
2,0 мм
Примечание: Толщина выравнивающей липкой ленты составляет 0,4 мм.
Примечание: Отделить лайнер между кусочками выравнивающей липкой ленты (2).
Пример расчета:
Расстояние:
Выравнивающая липкая лента
(A) = от 1 до 2 мм
от 3 до 5 кусочков
(B) = от 1 до 2 мм
от 3 до 5 кусочков
Отделить лайнер (1) от кусочков липучки (A) и (B).
Отделить требуемое количество выравнивающей липкой ленты (2) от пленки-основы (3) и наклеить.
Примечание: До момента вклеивания бокового стекла, не отделять лайнер (1) от последнего кусочка выравнивающей липкой ленты (2).
Лайнер
Выравнивающая липкая лента
Липучка
Липучка на ”средней двери”
”Средняя дверь
Установить измерительную рейку (1) над кусочками липучки (А) и (B) (измерительная рейка (1) не должна прилегать к планкам (2)), при необходимости, зафиксировать липкой лентой (3).
Расстояние от измерительной рейки (1) до окон передней и задней двери должно быть одинаковым.
Пример расчета:
Обозначение:
Величина:
Глубина до липучки
30,0 мм
Глубина до передней двери (1)
24,0 мм
Высота бокового стекла
4,0 мм
Расстояние (С)
2,0 мм
от 0 до 1 мм
1,0 мм
Обозначение:
Величина:
Глубина до липучки
29,0 мм
Глубина до задней двери (2)
24,0 мм
Высота бокового стекла
4,0 мм
Расстояние (D)
1,0 мм
от 0 до 1 мм
2,0 мм
Примечание: Отделить лайнер между кусочками выравнивающей липкой ленты.
Примечание: До момента вклеивания бокового стекла, не отделять лайнер от последнего кусочка выравнивающей липкой ленты.
Расстояние:
Выравнивающая липкая лента
(С) = от 1 до 2 мм
от 3 до 5 кусочков
(D) = от 1 до 2 мм
от 3 до 5 кусочков
Отделить лайнер от кусочков липучки (C) и (D).
Отделить требуемое количество выравнивающей липкой ленты от пленки-основы и наклеить.
Прижать проставки (1) к панели передней двери (3) и наклеить на ”среднюю дверь” (2), например, выравнивающей липкой лентой.
Примечание: Смазать присоски гелем. Проушина (2) служит для фиксации.
Установить приспособление 51 3 010 с присоской на шарнире 51 3 011 и присоской 51 3 012 на наружной стороне бокового стекла (1).
Поставить боковое стекло (1) с приспособлением 51 3 010 на ремонтную тележку (2).
Продеть проволоку (3) в проушину (4) и обмотать вокруг ручки (5) и закрепить.
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Очистить поверхность бокового стекла (1) и обработать в месте вклеивания (2) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Примечание: Для равномерного нанесения полоски клея следует использовать пистолет со сменным баллоном (приводится в действие с помощью сжатого воздуха или электричества, см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
Вырезать стандартную насадку.
8 ± 1 мм
11 -2 мм
Предупреждение! Обратить внимание на срок годности клея.
При необходимости, нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.
Баллон следует держать перпендикулярно поверхности бокового стекла.
Предупреждение! Быстро (и равномерно) нанести полоску клея и вставить боковое стекло. Пленка на поверхности клея начинает образовываться уже через 10 мин. Выдерживать расстояние (Х) до кромки бокового стекла (на следующем этапе работы величины (A) и (R)).
Размеры полоски клея:
8 ± 1 мм
11 -2 мм
Примечание: Зона обзорности (1) должна быть внизу.
Выдерживать расстояние (A) от полоски клея вверху, по бокам и внизу до кромки бокового стекла.
Выдерживать расстояние (R) в скруглениях углов.
(A) = 19 ± 1 мм
(R) = 25 мм
Примечание: Рабочая кромка уплотнительного профиля (3) должна быть снаружи.
Наложить уплотнительный профиль (1) в нижней части бокового стекла (2).
Примечание: Удалить проставки (1) и (2).
Осторожно вставить боковое стекло сначала внизу (A), прижать к проставке (1) (B), прижать вверху к проставке (2) и прижать все стекло (C).
Предупреждение! Перед отвердением необходимо удалить остатки клея с помощью растворитель Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом на боковое стекло больше не давить. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
Осторожно открыть переднюю дверь.
Наложить молдинг (1) в верхней части бокового стекла (2).
Выровнять молдинг (1) по уплотнительному профилю (2) и прижать.
Осторожно открыть заднюю дверь.
Осторожно наложить молдинг (1) с уплотнительным профилем (2) на ”среднюю дверь” (без фиксации на металлической панели двери).
Осторожно закрыть переднюю и заднюю двери.
Выровнять молдинг (1) (с уплотнительным профилем), так чтобы зазор (A) до молдингов передней и задней дверей был одинаковым, после этого зафиксировать молдинг (1) на металлической панели двери.
Наклеивание передней декоративной планки:
Открыть переднюю и заднюю двери.
В целях облегчения монтажа смазать уплотнительный профиль декоративной планки (1) составом для улучшения скольжения резины (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания! В месте (A) клей не наносится. (A) = 10 мм
Очистить поверхность декоративной планки (1) и обработать канавку для нанесения клея (2) аттестованными BMW составами (см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Очистить переднюю кромку бокового стекла (1) и обработать аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Вырезать насадку с внутренним диаметром (A).
(A) = прим. 3 мм
При необходимости, нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.
В месте (A) клей не наносится.
Нанести клей в канавке (2) декоративной планки (1).
(A) = 10 мм
Наложить декоративную планку (2) на боковое стекло (1).
Наложить уплотнительный профиль (3) на декоративную планку (2).
Сместить декоративную планку (1) с помощью присопособления 00 9 317 вверх в сторону молдинга (2).
Предупреждение! Перед отвердением необходимо удалить остатки клея с помощью растворитель Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом на боковое стекло больше не давить. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
Вставить уплотнительный профиль (1) в уплотнительный профиль (2).
Осторожно закрыть переднюю и заднюю двери.
Зафиксировать декоративную планку (1) липкой лентой (2).
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания! В месте (A) клей не наносится. (A) = 10 мм
Наклеивание задней декоративной планки:
Осторожно открыть заднюю дверь.
Очистить поверхность декоративной планки (1) и обработать канавку для нанесения клея (2) аттестованными BMW составами (см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Очистить заднюю кромку бокового стекла (1) и обработать аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 13 ... .
Вырезать насадку с внутренним диаметром (A).
(A) = прим. 3 мм
При необходимости, нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.
Нанести клей в канавке (2) декоративной планки (1).
В месте (A) клей не наносится.
(A) = 10 мм
Наложить декоративную планку (1) на боковое стекло (2) и выровнять относительно верхнего молдинга (3).
Предупреждение! Перед отвердением необходимо удалить остатки клея с помощью растворитель Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом на боковое стекло больше не давить. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
Примечание: Липкая лента (3) наклеивается только после выравнивания бокового стекла, см. следующий этап работы.
Зафиксировать декоративную планку (1) липкой лентой (2) (наклеивается вокруг декоративной планки (1) на ”средней двери”).
Осторожно закрыть заднюю дверь.
Зазор (A) должен быть одинаковым спереди и сзади, при необходимости, снять липкую ленту (1) с передней двери и выровнять боковое стекло (2) с планками относительно передней и задней дверей.
Снова осторожно открыть заднюю дверь.
Примечание: Во избежание смещения декоративной планки (1) следует наклеить липкую ленту (3) над декоративной планкой (1) и средней стойкой.
Предупреждение! Во время отвердения клея ни в коем случае не закрывать заднюю дверь, в противном случае уплотнительный профиль задней двери может сместить декоративную планку.
По истечении времени отвердения установить защитный молдинг шахты окна.