This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена опорного кронштейна коробки передач

22.31 · 005
  1. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить АКБ. Снять корпус воздушного фильтра. Снять впускной канал. Снять блок управления.
  2. Подвесить двигатель и КПП на кран для снятия двигателя.

    Зацепить краном (1) за проушину (2).

  3. Снять крышку колодки предохранителей.

    Вывернуть винты (1).

    Сдвинуть в сторону колодку предохранителей.

    Момент затяжки 61 13 1AZ — 15 Нм.

  4. Вывернуть винты (1).

    Снять кронштейн (2).

  5. Внимание! Винты M10 8.8 необходимо заменить винтами M10 10.9.

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 22 32 2AZ — 38 Нм.

    Отвернуть гайку (2).

    Момент затяжки 22 32 3AZ — 19 Нм.

    Вынуть опорный кронштейн коробки передач.