This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Опускание/поднимание переднего подрамника

31.11 · 506
  1. Предостережение! Опасно для жизни! Зафиксировать двигатель в монтажном положении , чтобы не допустить его падения.
  2. Предупреждение! N47: Опасность короткого замыкания на стартере!
  3. Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать двигатель в монтажном положении . При необходимости снять панель защиты агрегатов . Снять пластину жесткости . При необходимости снять с обеих сторон кожухи рулевого механизма. С обеих сторон частично отсоединить сзади кожухи передних колесных ниш . Отсоединить от рулевого механизма сдвоенный кардан нижней секции вала рулевого управления . При необходимости отсоединить от электрогидравлического трансформатора разъем и открепить провод от балки переднего моста. При необходимости отсоединить от датчика дорожного просвета разъем и открепить провод от балки переднего моста. При необходимости отсоединить от T-образного переходника вакуумный трубопровод электромагнитного клапана.
  4. Предостережение! Опасность травмирования! При несоблюдении инструкций автомобиль может соскользнуть с подъемника и нанести тяжелые травмы. При подпирании следить за тем, чтобы автомобиль больше не поднимался и не опускался автомобиль не приподнимался с опорных тарелок подъемника
  5. При необходимости установить вдвоем с помощником приспособление 00 2 040 на домкрат .

    Вставить приспособление 31 4 051 и 31 4 052 в соответствующие крепления приспособления 00 2 040 .

    Выставить приспособление 00 2 040 относительно поперечины передней подвески.

    При необходимости опустить приспособление 33 3 274 .

    Подпереть поперечину передней подвески, приподняв приспособление 00 2 040 .

  6. Предупреждение! При опускании следить за шлангами и трубопроводами гидроусилителя рулевого управления! Не допускать натяжения/перегиба шлангов/трубопроводов.
  7. При установке: Проверить целостность резьбы. При необходимости отремонтировать резьбу с помощью проволочных вставок . Заменить все винты. Затянуть винты (1), а затем винты (2, 3).

    Вывернуть винты (1).

    Момент затяжки 31 10 2AZ — 47 Нм .

    Вывернуть винты (2, 3).

    Момент затяжки 31 10 3AZ — 59 Нм .

    При необходимости отсоединить от балки переднего моста напорный трубопровод гидроусилителя руля.

    Опустить поперечину передней подвески.

  8. После установки:

    Выполнить коррекцию датчика угла поворота рулевого колеса .