This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена регулировочного лямбда-зонда правого ряда цилиндров (S63T 0)

11.78 · 533
  1. Предостережение! Опасность ожога! Работы выполнять только на холодном двигателе.
  2. Необходимые подготовительные операции: Проверить функционирование блока управления DME. Выключить зажигание. Снять кожух двигателя.

  3. Освободить кабель регулировочного зонда из крепления (1).

  4. Освободить кабель регулировочного зонда (2) из крепления (3).

    Расфиксировать и отсоединить разъем.

  5. Вывернуть регулировочный лямбда-зонд с помощью приспособления 11 7 020.

  6. При установке: Резьба новых регулировочных/контрольных лямбда-зондов уже покрыта составом Never Seez Compound 4.2 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При установке бывшего в эксплуатации лямбда-зонда смазать только резьбовую часть тонким и равномерным слоем пасты Never Seez Compound. Не очищать и не смазывать часть лямбда-зонда, которая находится в выпускном трубопроводе (керамика).

  7. Закрепить регулировочный зонд с помощью специального приспособления 11 7 020 и динамометрического ключа.

    Момент затяжки 11 78 1AZ — 50 Нм.

  8. При установке: Проверить функционирование ЭБУ DME. Обратить внимание на укладку кабеля регулировочного лямбда-зонда.