Настройка датчика ACC
Предупреждение! Перед выполнением настройки следует проверить легкость хода настроечных винтов! Момент срыва настроечных винтов не должен превышать 4 Нм! Чтобы избежать попадания растворителя ржавчины на линзу, ее следует накрыть! Обработать настроечные винты растворителем ржавчины, по истечении времени воздействия повторить проверку. Если момент срыва превышает 4 Нм, заменить настроечные винты в соответствии с указаниями!
Снять заглушку (1).
Произвести настройку датчика ACC (2) с помощью приспособления 36 1 130 и настроечных винтов (3).
Примечание: Для крепления лазерного локатора необходимо специальное приспособление, которое не входит в комплект поставки. Можно использовать либо быстрозажимное приспособление из имеющейся системы KDS либо фланцевый адаптер для колеса ACC (36 1 100).Необходимое приспособление:
Прибор для настройки датчика ACC в сборе.
Номер для заказа: 81 10 0 021 292
Включает в себя:
Зеркало в сборе
Лазерный локатор
Щелевая диафрагма
Контрольный уголок (для первичного монтажа шины)
Шина
Руководство по монтажу и эксплуатации (не изображено)
Примечание: Соблюдать указания по обращению с прибором для настройки датчика ACC.
Примечание: Для настройки датчика ACC следует подключить фирменный тестер BMW и установить прибор для настройки ACC. Выбрать в программе ”Диагностика” систему ACC. Запустить тест-блок ”Настройка ACC” (Сервисные функции) и действовать в соответствии с указаниями. Обращение с прибором для настройки ACC - в соответствии с руководством по монтажу и эксплуатации, прилагаемому к прибору.- Примечание: Более подробная информация о приборе для настройки ACC содержится в Рекомендациях по оборудованию СТОА BMW.
Детали из этой инструкции