Снятие и установка/уплотнение или замена корпуса масляного фильтра в сборе (M57)
При снятии корпуса масляного фильтра оставшееся количество охлаждающей жидкости стекает из жидкостно-масляного теплообменника в масляный картер двигателя!
Во избежание повреждения двигателя из-за попадания охлаждающей жидкости в моторное масло следует после завершения работ обязательно слить масло из двигателя через сливное отверстие и залить новое масло.
Несоблюдение этого условия может привести к серьезным неисправностям двигателя!
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Вывернуть винты (1).
Снять передний звукоизоляционный кожух (2).
Вывернуть винты (1).
Снять воздуховод (2).
Примечание: Не допускать повреждения крышки масляного фильтра, отворачивать и затягивать только торцовым ключом . При выворачивании крышки масляного фильтра масло из жидкостно-масляного теплообменника стекает обратно в масляный картер.Вывернуть болт (1) крепления сливного трубопровода.
Отвернуть крышку (2).
Извлечь сменный элемент фильтра.
Отсоединить разъем (3) на выключателе индикатора давления масла.
При установке: Заменить и смазать маслом уплотнительные кольца.
Примечание: Собрать и соответствующим образом отправить на утилизацию вытекающее топливо.Отсоединить топливопроводы (1).
Отвернуть гайки (2).
Снять топливный фильтр (3).
Отвести в сторону охладитель (4) топлива.
Отсоединить шланг (1).
Вывернуть винты (2).
Снять корпус масляного фильтра вместе с жидкостно-масляным теплообменником (3).
Вывернуть болты крепления жидкостно-масляного теплообменника (1).
Снять жидкостно-масляный теплообменник (1) с корпуса (2) масляного фильтра.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности на блок-картере, корпусе масляного фильтра и на жидкостно-масляном теплообменнике.Предупреждение! Во избежание повреждения двигателя из-за попадания охлаждающей жидкости в моторное масло следует после завершения работ обязательно слить масло из двигателя через сливное отверстие и залить новое масло. Несоблюдение этого условия может привести к серьезным неисправностям двигателя.Заменить профильные уплотнительные прокладки (1) на корпусе (2) масляного фильтра.
Собрать снятые детали и поставить автомобиль в горизонтальное положение.
Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу, пока не погаснет контрольная лампа давления масла.
Заглушить двигатель, через 10 минут проверить уровень масла в двигателе.
При необходимости долить масло.