Снятие и установка, уплотнение / замена выпускного коллектора (N57 D30 T 0/1)
- Предостережение! Опасность ожога! Эти ремонтные работы выполнять только на холодном двигателе!
Указание: Выпускной коллектор демонтируется только вместе с турбонагнетателем ОГ низкого давления.- Необходимые подготовительные операции: Снять сажевый фильтр. Снять турбонагнетатель ОГ высокого давления. Снять правую напорную трубу. Снять отсек управляющей электроники.
Отвернуть гайку (1).
Вынуть теплозащитный кожух (2) из скоб (3).
Расфиксировать зажим (1).
Вывернуть винт (2).
Момент затяжки 13 71 3AZ.
Снять нижнюю часть трубопровода чистого воздуха турбонагнетателя ОГ, отсоединить движением вверх.
Ослабить хомут (1) на маслоотводящей трубке.
Момент затяжки 11 65 7AZ.
Вывернуть винты (2).
Момент затяжки 11 65 7AZ.
Снять держатель (3).
Снять вакуумный трубопровод (1) с зажимов (2) турбонагнетателя ОГ.
Снять желтый вакуумный трубопровод (1) с мембранного механизма вакуумного регулятора опережения зажигания.
Отсоединить разъемное соединение (2) красного вакуумного трубопровода с черным вакуумным трубопроводом.
Вынуть из зажима (3) вакуумный трубопровод.
Вывернуть винты (4).
Момент затяжки 11 65 7AZ.
Снять кронштейн (5).
Отсоединить синий вакуумный шланг от мембранного механизма вакуумного регулятора опережения зажигания (перепускной клапан).
Указание: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.Отвернуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ.
Заменить уплотнительные кольца.
Отсоединить маслопроводы двигателя от блока цилиндров.
При установке: Смазать винты монтажной пастой 4.2.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 18 31 8AZ.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 18 31 7AZ.
Снять теплозащитный кожух (2).
Внимание! Для обеспечения эксплуатационной надежности необходимы уплотнениеные шайбы из нержавеющей стали!Отвернуть гайки (1).
Момент затяжки 18 31 7AZ.
Отвернуть пустотелый винт (2).
Момент затяжки 18 31 6AZ.
Заменить уплотнительные кольца.
Снять напорный трубопровод ОГ с выпускного коллектора.
Снять теплозащитный кожух (3).
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Очистить уплотняемые поверхности выпускного коллектора. Заменить уплотнения. Снова установить армирующие пластины!Отвернуть все гайки вдоль пунктирной линии (1).
Момент затяжки 18 31 3AZ.
Отсоединить выпускной коллектор вместе с турбонагнетателем ОГ (2) от блока цилиндров. Отсоединить выпускной коллектор с турбонагнетателем ОГ (2) движением вверх и снять.
Внимание! Уплотнители коллектора имеют с одной стороны графитовое покрытие!Они должны устанавливаться графитовым покрытием к коллектору.
Только при замене выпускного коллектора:
Вывернуть болты (1) на турбонагнетателе ОГ.
Момент затяжки 11 65 2AZ.
Вывернуть винты (1) под выпускным коллектором.
Момент затяжки 11 65 2AZ.
Снять турбонагнетатель ОГ с выпускного коллектора.
Заменить выпускной коллектор.
Заменить уплотнение (2) между выпускным коллектором и турбонагнетателем ОГ.
При установке: Обязательно выполнить монтаж распорного кольца (1) регулирующего клапана ступени низкого давления. Выход из строя!
Очистить уплотняемые поверхности.
Заменить уплотнитель (1) между выпускным коллектором и турбонагнетателем!
Смазать резьбу тонким слоем медесодержащей пасты.
Для исключения повреждения резьбы и негерметичности турбонагнетателя, приводимого в действие потоком отработавших газов, необходимо заворачивать винты крепления одновременно по 1/2 оборота.
Собрать двигатель.