Удаление воздуха из системы охлаждения и проверка ее на герметичность (N43)
- Предостережение! Опасность ожога паром! Отворачивать крышку только при холодном двигателе.
Отвернуть винт (1) для удаления воздуха на расширительном бачке системы охлаждения.
Отвернуть винт для удаления воздуха на жидкостно-масляном теплообменнике.
При установке: Держать наготове ветошь и убрать вытекающую охлаждающую жидкость.Только у автомобилей с автономной системой отопления:
Снять корпус воздушного фильтра.
Отвернуть винт (1) для удаления воздуха.
Момент затяжки17 00 4AZ.
Медленно заполнить расширительный бачок системы охлаждения предписанной охлаждающей жидкостью.
Завернуть винт (1) для удаления воздуха после появления охлаждающей жидкости на выходе.
Медленно произвести заливку. После заливки закрыть крышку и завернуть винты для удаления воздуха.
Использовать только предписанную охлаждающую жидкость.
Проверить герметичность системы охлаждения.
Включить зажигание, двигатель не запускать.
Установить отопление на максимальную температуру, активизировать кондиционер (если установлен), затем включить вентилятор на минимальную скорость.
Нажать на педаль акселератора до упора и подержать нажатой ок. 10 секунд. Удаление воздуха с помощью электрического насоса охлаждающей жидкости продолжается ок. 10 минут.
После удаления воздуха прогреть двигатель до рабочей температуры, пока не откроется основной термостат. Проверить контур охлаждения и пробку сливного отверстия на герметичность.
- Предупреждение! Для проверки уровня охлаждающей жидкости дать двигателю остыть. Температура охлаждающей жидкости не должна превышать 30 °C. Если температура окружающей среды выше 30 °C, дать двигателю остыть, по крайней мере, до температуры окружающей среды. Проверить уровень охлаждающей жидкости и долить жидкость до отметки MAX.Примечание: Не наполнять бачок системы охлаждения выше отметки MAX, так как при переполнении охлаждающая жидкость начинает вытекать.