This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена двух кожухов выходного вала (выходной вал(ы) снят(ы)

31.60 · 535
  1. Указание: 2 = шарнир на стороне колеса 3 = шарнир на стороне редуктора

    Зажать выходной вал (1) в тисках с алюминиевыми губками.

  2. При установке: Завести кожух (3) в канавку шарнира.

    Замена защитного кожуха шарнира на стороне колеса:

    Раскрыть низкопрофильный хомут (1) и хомут (2).

    Сдвинуть назад кожух (3).

  3. При установке: Надеть шарнир до слышимой фиксации стопорного кольца.

    Выпрессовать шарнир (1), преодолев усилие прижима стопорного кольца на оси (2).

  4. При установке: Заменить стопорное кольцо (1).

    Снять стопорное кольцо (1).

  5. Указание: Пополнить смазку шарнира равных угловых скоростей (входит в ремонтный комплект).

    Снять кожух (1), сдвинув его по валу (2).

    Тщательно очистить все детали тряпкой.

  6. При установке: Завести кожух (3) в канавку корпуса шарнира (4). Выровнять хомут (1) таким образом, чтобы фиксатор находился с плоской стороны корпуса шарнира (4).

    Замена защитного кожуха шарнира на стороне редуктора:

    Отстегнуть хомут (1, 2).

    Сдвинуть назад кожух (3).

    Вынуть корпус шарнира (4).

  7. При установке: Заменить стопорное кольцо (1).

    Снять стопорное кольцо (1).

    Снять трехлучевую звездочку (2) с вала (3).

    Сдвинуть кожух по валу (3).

    Тщательно очистить все детали тряпкой.

  8. При установке: Плоская сторона (2) трипоидной шестерни (1) должна быть направлена к стопорному кольцу.
    Указание: Заложить в шарнир равных угловых скоростей (трипоидную шестерню) новую смазку (входит в ремонтный комплект).