


При замене:

Выключить зажигание.

Удалить насечную заклепку.
Снять уплотнение (1).
Вывернуть винты (2).
Отсоединить перегородку (3) и снять ее.

Удалить насечную заклепку.
Отжать фиксаторы в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть подвод (1) наружного воздуха и снять.

Раскрыть зажимы.
Расфиксировать фиксатор (1) в направлении, указанном стрелкой.
Снять кожух (2).

Вывернуть винты и снять удерживающую скобу (1).
Расфиксировать верхнюю часть (2) уплотнителя перегородки и снять в направлении, указанном стрелкой.
Вынуть втулки (3) жгутов проводов из нижней части уплотнения перегородки и отсека управляющей электроники.

Только M57T2:
Расфиксировать разъем (1) с помощью шибера в направлении, указанном стрелкой, и отсоединить.
Снять ЭБУ (2).

Только N57 D30 O/T/S 0/1:
Расфиксировать и отсоединить все разъемы блока управления DDE (1).
Освободить из фиксаторов блок управления DDE (1) и снять движением вверх.

Значение коррекции (1) считать на новой форсунке (2).

Подсоединить диагностическую систему BMW.
Идентифицировать автомобиль.
Выбрать ”Выбор функции”.
Выбрать ”Сервисные функции”.
Выбрать "Цифровая электронная система управления дизельным двигателем" (DDE)
Выбрать "Коррекция форсунок".
Выбрать "План проверки".
Запустить "Сервисную функцию" клавишей со стрелкой вправо.
