Замена левого или правого неподвижного бокового стекла в раме окна
Холодная обработка:
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 31 ...
Горячая обработка:
Перед закладыванием в печь снять алюминиевую фольгу с заднего края баллона.
Нагреть баллоны с клеем в течение одного часа в печи для нагревания баллонов (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) до температуры 80°C.
Соблюдать Указания по вклеиванию оконных стекол,
см. 51 31 ...
Обклеить неподвижное стекло и проем кузова по всему периметру малярной лентой на текстильной основе (1) (например, лентой Tesa).
Выдерживать указанную глубину разреза.
(A) = 24 мм
(B) = 18 мм
(C) = 16 мм
(D) = 20 мм
При разрезании жгута клея в углах соблюдать осторожность.
Примечание: При необходимости, наточить нож при работающем приспособлении.Вставить прямой нож с передвижным упорным роликом (см. материалы Службы поставки запчастей BMW) в приспособление и отрегулировать величину (Х).
Отрегулировать величину (Х), указанную в описании предыдущего этапа работы.
Осторожно ввести нож между кузовом и неподвижным стеклом.
Вести полотно ножа параллельно неподвижному стеклу.
Снять неподвижное стекло движением от себя.
Снять остатки клея в проеме кузова до толщины слоя прим. 0,5 мм.
Во избежание повреждений лакокрасочного покрытия в проеме кузова осторожно срезать остатки клея скальпелем.
Снять малярную ленту по всему периметру. Очистить проем кузова 2-пропиловым спиртом.
Предупреждение! Чтобы обеспечить длительную защиту от коррозии, необходимо устранить повреждения лакокрасочного покрытия (царапины или более значительные повреждения), см. 51 31 ...- Предупреждение! Грунтовка должна отвердеть!Примечание: Соблюдать установленное время выветривания!
Обработать поверхность кузова в месте вклеивания аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
При установке старого бокового стекла:
Снять раму (1).
Снять малярную ленту (2) по всему периметру и очистить поверхность бокового стекла 2-пропиловым спиртом.
Осторожно снять остатки клея (3) на поверхности бокового стекла скальпелем до толщины слоя прим. 0,5 мм.
Примечание: Обработать до расстояния макс. 2 мм от края (2) керамической поверхности. Соблюдать установленное время выветривания!Обработать поверхность бокового стекла в месте вклеивания (1) аттестованными BMW составами (ремонтный комплект, см. материалы Службы поставки запчастей BMW),
см. 51 31 ...
Установить новую раму (3).
Примечание: Для равномерного нанесения полоски клея следует использовать пистолет со сменным баллоном (приводится в действие с помощью сжатого воздуха или электричества, см. материалы Службы поставки запчастей BMW).Вырезать стандартную насадку.
7 мм
12+1 мм
- Предупреждение! Обратить внимание на срок годности клея.
При необходимости, нанести перед вклеиванием пробную полоску клея.
Баллон следует держать перпендикулярно стеклу.
Предупреждение! Быстро нанести полоску клея и вставить неподвижное стекло. Пленка на поверхности клея начинает образовываться уже через 10 мин.Размеры полоски клея:
7 мм
12+1 мм
Осторожно вставить сначала нижний край бокового стекла с рамой в направляющие (1),
выровнять по бокам, затем вставить нижний край и прижать.
Боковое стекло с рамой зажимается зажимами в вырезах (1) стойки задней двери (2).
- Предупреждение! Перед отвердением необходимо удалить остатки клея с помощью растворитель Sika 208 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW). При этом надавливать на боковое стекло не нужно. Отвердевший клей можно удалить только механическим путем.
- Примечание: Неплотности локализуются путем сбрызгивания водой рабочих кромок уплотнительного профиля или с помощью ультразвукового прибора поиска течи и герметизируются с использованием соответствующей насадки.
Установить на автомобиль снятые элементы.