| Высота дорожного просвета при нормальной нагрузке измеряется рулеткой от нижней кромки обода колеса до нижнего края колесной ниши по перпендикуляру, проходящему через центр колеса | |
| Допустимое отклонение высоты дорожного просвета - при нормальной нагрузке макс. 10 мм - в проектном положении макс. 2 мм | |
| Разность высоты дорожного просвета между левой/правой стороной - при нормальной нагрузке 10 мм - в проектном положении 2 мм | |
| Серийно | мм | |
| обод 17” | мм | 606 |
| обод 18” | мм | 619 |
| обод 19” | мм | 631 |
| адаптивная ходовая часть M | | |
| обод 17” | мм | 596 |
| обод 18” | мм | 608 |
| обод 19” | мм | 621 |