№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 브레이크 페달 다음과 결합해서만 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 35 21 1 119 039 | ||
| -- | 베어링 부싱 | D=18,1MM | МКПП 까지 09.1982 | 2 | 35 21 1 109 541 | |
| 2 | 브레이크 페달 다음과 결합해서만 | АКПП 까지 09.1982 | 1 | 35 21 1 119 040 | ||
| -- | 베어링 부싱 | D=18,1MM | АКПП 까지 09.1982 | 2 | 35 21 1 109 541 | |
| 3 | 페달패드 | АКПП 까지 09.1982 | 1 | 35 21 4 540 122 | ||
| 4 | 페달패드 | 까지 09.1982 | 2 | 35 21 1 108 634 | ||
| 5 | 요크 | 까지 09.1982 | 1 | 34 33 1 106 661 | ||
| 6 | 핀 | 까지 09.1982 | 1 | 35 21 1 110 925 | ||
| 7 | 육각 너트 | M10-8-ZNS | 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 915 558 | |
| 8 | 스페이서 슬리브 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 35 21 4 045 708 | ||
| 9 | 베어링 부싱 | D=18,1MM | МКПП 까지 09.1982 | 2 | 35 21 1 109 541 | |
| 10 | 클러치 페달 | МКПП Без катализатора 까지 09.1981 | 1 | 35 31 1 114 693 | ||
| 10 | 클러치 페달 | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 150 616 | ||
| 10 | 클러치 페달 | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 150 616 | ||
| 11 | 스토퍼 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 35 41 2 458 002 | ||
| 12 | 와셔 | A10,5 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 931 020 | |
| 12 | 와셔 | ZNS3 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 904 198 | |
| 12 | 와셔 | 10-200 HV-ZNNIV | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 904 168 | |
| 13 | 육각머리볼트 | M10X100 | АКПП 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 912 708 | |
| 13 | 육각머리볼트 | M10X145 | МКПП 까지 09.1982 | 1 | 07 11 9 912 735 | |
| 14 | 피트-볼트 | МКПП Без катализатора 까지 09.1981 | 1 | 21 52 1 102 721 | ||
| 14 | 피트-볼트 | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 150 407 | ||
| 14 | 피트-볼트 | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 150 407 | ||
| 15 | 베어링 부싱 | МКПП Без катализатора 까지 09.1981 | 2 | 35 31 4 640 116 | ||
| 15 | 베어링 부싱 | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 2 | 21 52 1 150 345 | ||
| 15 | 베어링 부싱 | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 2 | 21 52 1 150 345 | ||
| 16 | 스프링 | МКПП Без катализатора 까지 09.1981 | 1 | 35 31 1 111 504 | ||
| 16 | 압력 스프링 | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 152 540 | ||
| 16 | 압력 스프링 | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 35 31 1 152 540 | ||
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 | M10 | МКПП Без катализатора 까지 09.1981 | 1 | 07 12 9 964 672 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 | M8 | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 946 400 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 | M8 | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 946 400 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M8-8-ZNNIV SI | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 905 767 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M8-8-ZNNIV SI | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 905 767 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M8-8-ZNNI SI | МКПП Без катализатора 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 906 196 | |
| 17 | 육각 너트, 풀림 방지식 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M8-8-ZNNI SI | МКПП С катализатором 로 부터 09.1981 까지 09.1982 | 1 | 07 12 9 906 196 |