№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 1 | 컨트롤유닛, RDC | 로 부터 07.2014 | 1 | 36 10 6 868 194 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 1 | 컨트롤유닛, RDC | 로 부터 07.2014 | 1 | 36 10 6 868 194 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 2 | 홀더,수신 안테나,RDC | 로 부터 07.2014 | 1 | 36 20 6 771 836 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 2 | 홀더,수신 안테나,RDC | 로 부터 07.2014 | 1 | 36 20 6 771 836 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 3 | 주름 블라인드 리벳 | 6X21MM | 로 부터 07.2014 | 2 | 51 11 8 222 901 | |
| 3 | 익스팬딩 리벳 | 로 부터 07.2014 | 2 | 51 48 1 938 725 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 3 | 주름 블라인드 리벳 | 6X21MM | 로 부터 07.2014 | 2 | 51 11 8 222 901 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 10 6 890 964 | ||
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 10 6 890 964 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 856 227 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 856 227 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 874 829 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 874 829 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 까지 03.2016 | 4 | 36 10 6 798 872 | ||
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 까지 03.2016 | 4 | 36 10 6 798 872 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 10 6 890 964 | ||
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 10 6 890 964 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 까지 03.2016 | 4 | 36 10 6 798 872 | ||
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | 로 부터 07.2014 까지 03.2016 | 4 | 36 10 6 798 872 | ||
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다.ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 856 227 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다.ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 856 227 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다.ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 874 829 | |
| 4 | 휠 일렉트로닉스 모듈,RDC 433MHZ ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다.ETK 지침과 달리추가 장착된 휠세트 어셈블리의 경우휠 일렉트로닉 모듈 6 856 227 (주황색)을장착할 수 있다.교체할 경우 구형 부품에 따라동일한 휠 일렉트로닉 모듈을사용할 수 있다. | LOW COST | 까지 07.2014 | 4 | 36 10 6 874 829 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | ORANGE | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 827 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | SCHWARZ | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 828 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 829 | ||
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | GRÜN | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 830 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | GELB | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 831 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | ORANGE | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 827 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | SCHWARZ | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 828 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 829 | ||
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | GRÜN | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 830 | |
| 5 | 스크루-인 밸브,RDC | GELB | 로 부터 07.2014 | 4 | 36 14 6 792 831 |
№ | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
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| 6 | 스티커,"RDC",타이어 공기압 감시 시스템 | 로 부터 07.2014 | 1 | 36 11 1 096 235 |