v.01.2020330xi N53E91N 투어링 유럽
EPS가 장착되어 있는 경우 부적합함. 주의! 볼트 및 너트를 교환해야 한다.
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉 | ZF | 까지 03.2010 | 1 | 32 10 6 787 762 | |
| 1 | Ric. Usati scatola sterzo idraul. Servot | 32106787762 | 까지 03.2010 | 1 | 99 99 2 471 996 | |
| 1 | AT 파워 스티어링 기어 | ZF | 로 부터 03.2010 | 1 | 32 10 6 777 473 | |
| 1 | Ric. Usati scatola sterzo idraulico | 32106777473 | 로 부터 03.2010 | 1 | 99 99 2 471 989 |
다음이 장착된 자동차용
파워 스티어링 서보트로닉 ( S216A 네 )
파워 스티어링 서보트로닉 ( S216A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | AT 파워 스티어링 기어-서보트로닉 | ZF | 로 부터 03.2010 | 1 | 32 10 6 787 762 | |
| 1 | Ric. Usati scatola sterzo idraul. Servot | 32106787762 | 로 부터 03.2010 | 1 | 99 99 2 471 996 |
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Asa-볼트 | M10X54-10.9 | 까지 06.2011 | 2 | 32 10 6 769 064 | |
| 2 | Asa-볼트 | M10X55-10.9 | 로 부터 06.2011 까지 09.2011 | 2 | 32 10 6 797 242 | |
| 2 | Asa-볼트 | M10X54-10.9 | 로 부터 09.2011 | 2 | 32 10 6 769 064 | |
| 3 | 육각 너트, 와셔 포함 | M10 ZNS3 | 까지 06.2011 | 2 | 31 35 6 757 707 | |
| 3 | 육각 칼라 너트 | M10-10 ZNS3 | 로 부터 06.2011 | 2 | 33 32 6 768 884 | |
| 4 | 토크 컨버터, 서보트로닉 | ZF | 까지 03.2010 | 1 | 32 10 6 788 212 |
다음이 장착된 자동차용
파워 스티어링 서보트로닉 ( S216A 네 )
파워 스티어링 서보트로닉 ( S216A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 토크 컨버터, 서보트로닉 | ZF | 로 부터 03.2010 | 1 | 32 10 6 788 212 |
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 단열판, 스티어링기어 박스 | 1 | 32 10 6 777 690 | |||
| 6 | 육각머리볼트,플랜지 포함 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M6X20 | 2 | 07 11 9 905 546 | ||
| -- | 블라인드 리벳 너트,납작머리 | M6 | 2 | 32 41 1 094 185 |