v.01.2020550i N62NE61 투어링 유럽
| 네 | 아니오 | ? | Reset filter |
|---|---|---|---|
주의: 고장증상 '비상운행 프로그램에서 엔진 작동중'이 나타난 경우 정비 매뉴얼 '12 .. ... 스로틀 바디 와이어링 하니스 부분 배선용 수리키트'에 유의한다.
다음이 장착된 자동차용
자동변속기 ( S205A 네 )
자동변속기 ( S205A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 911 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 915 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 |
다음이 장착된 자동차용
Sequential manual transmission (SMG) ( S206A 네 )
Sequential manual transmission (SMG) ( S206A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 왼쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 51 7 560 723 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 왼쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 왼쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 912 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 51 7 560 770 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 916 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 |
다음이 장착된 자동차용
자동변속기 ( S205A 아니오 )
그리고
Sequential manual transmission (SMG) ( S206A 아니오 )
자동변속기 ( S205A 아니오 )
그리고
Sequential manual transmission (SMG) ( S206A 아니오 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 51 7 560 771 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 까지 03.2007 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 917 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 오른쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 | |
| 1 | 엔진 배선,엔진 모듈 다음과 결합해서만 | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 51 7 572 913 | ||
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,2- 0,5MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 427 | |
| -- | 소켓 접점 SLK 2,8 ELA, 케이블 포함 | 0,5- 1,0 MM²/AG | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 0 143 433 | |
| -- | 소켓 하우징 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 433 915 | |
| -- | 보호 캡 | 3 POL. | 왼쪽 핸들 | 1 | 12 52 1 732 634 |