v.01.2020320Ci M54 E46 쿠페 유럽
스프링 스트럿 교환 시 다음 부품이 반드시 필요하다. 보조 댐퍼, 앞
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 다음과 결합해서만 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 791 | ||
| -- | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 792 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 | |
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 다음과 결합해서만 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 792 | ||
| -- | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 791 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 | |
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 30 6 757 043 | ||
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 30 6 757 044 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 | |
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 792 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) 다음에만 적합 | M14X1,5-05 ZNS3 | 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) 다음에만 적합 | M12X1,5X55-10.9 | 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 | |
| -- | 스프링 스트럿, 앞 좌측 | 까지 09.2001 | X | 31 31 6 750 791 | ||
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 750 791 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) 다음에만 적합 | M14X1,5-05 ZNS3 | 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) 다음에만 적합 | M12X1,5X55-10.9 | 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 | |
| -- | 스프링 스트럿, 앞 우측 | 까지 09.2001 | X | 31 31 6 750 792 |
다음이 장착된 자동차용
스포티한 차체의 튜닝 (수정) ( S226A 네 )
스포티한 차체의 튜닝 (수정) ( S226A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 31 2 282 459 | ||
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 31 2 282 460 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 로 부터 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 |
다음이 장착된 자동차용
M 스포츠 패키지 II ( S338A 네 )
M 스포츠 패키지 II ( S338A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 로 부터 11.2000 까지 09.2001 | 1 | 31 31 2 282 097 | ||
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 로 부터 11.2000 까지 09.2001 | 1 | 31 31 2 282 098 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 로 부터 11.2000 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 로 부터 11.2000 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 |
다음이 장착된 자동차용
표준형 현가장치 ( S225A 네 )
표준형 현가장치 ( S225A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 좌측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 759 561 | ||
| 1 | 스프링 스트럿, 앞 우측 수리에 필요함 | 까지 09.2001 | 1 | 31 31 6 759 562 | ||
| -- | 육각 너트, 풀림 방지식 (CrVI-프리) | M14X1,5-05 ZNS3 | 까지 09.2001 | 1 | 31 10 6 774 714 | |
| -- | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 까지 09.2001 | 1 | 31 30 6 779 487 |
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 스티어링 너클, 좌측 | 1 | 31 21 1 096 429 | |||
| 2 | 스티어링 너클, 우측 | 1 | 31 21 1 096 430 | |||
| 3 | 홀더,ABS/BVA-라인,좌 | 1 | 34 52 6 780 591 | |||
| 3 | 홀더,ABS/BVA-라인,우 | 1 | 34 52 6 780 592 | |||
| 4 | 육각머리볼트, 와셔 포함 (CrVI-프리) | M12X1,5X55-10.9 | 2 | 31 30 6 779 487 | ||
| 5 | 펄스 제너레이터, ABS | 까지 09.2001 | 2 | 34 52 1 165 609 | ||
| 5 | 펄스 제너레이터,ABS,앞 우 | 로 부터 09.2001 | 1 | 34 52 6 792 896 | ||
| 5 | 펄스 제너레이터,ABS,앞 좌 | 로 부터 09.2001 | 1 | 34 52 6 792 897 |
다음이 장착된 자동차용
다이내믹-안정성-컨트롤 ( S210A 네 )
다이내믹-안정성-컨트롤 ( S210A 네 )
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 | 펄스 제너레이터,ABS,앞 우 | 로 부터 09.2000 까지 03.2003 | 1 | 34 52 6 792 896 | ||
| 5 | 펄스 제너레이터,ABS,앞 좌 | 로 부터 09.2000 까지 03.2003 | 1 | 34 52 6 792 897 |
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 | Isa-볼트 (크롬 도금된 CR(VI) 사용하지 않은) | M6X30-8.8-ZNNIV | 2 | 07 12 9 905 386 |