v.01.2020630CS M30E24 쿠페 유럽
ZF.-Nr.4061 006 173 / 4061 606 266
| № | 설명 | 추가정보 | 상태 | Qty | 부품 번호 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 디퍼렌셜 하우징 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 1 | 33 14 1 206 917 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 2 | 냄비머리 볼트 | M8X16 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 8 | 33 14 7 740 005 | |
| 2 | 냄비머리 볼트 다음에만 적합 | M8X16 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 8 | 33 14 1 206 924 | |
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 3 | 하우징 커버 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 1 | 33 14 1 206 923 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,20MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 931 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,15MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 932 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,10MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 933 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,05MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 934 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,00MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 935 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 1,95MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 936 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 1,90MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 937 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 1,85MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 938 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 1,80MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 201 939 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,25MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 791 | |
| 4 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 2,30MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 792 | |
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 5 | 스러스트 와셔 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 206 919 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 6 | 다이어프램 스프링 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 206 918 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 7 | 다이어프램 스프링 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 204 367 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 8 | 아우터 디스크 다음에만 적합 | 1,40MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 1 | 33 14 1 203 794 | |
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 9 | 아우터 디스크 다음에만 적합 | 1,90MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 795 | |
| 9 | 아우터 디스크 다음에만 적합 | 2,00MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 796 | |
| 9 | 아우터 디스크 다음에만 적합 | 2,10MM | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 797 | |
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 10 | 이너 디스크 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 210 626 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 11 | 압착 링 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 206 909 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 12 | 스페이서 링 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 1 | 33 14 1 206 921 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 13 | 디퍼렌셜 사이드 기어 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 206 922 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 13 | 디퍼렌셜 사이드 기어 다음과 결합해서만 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 213 124 | ||
| -- | 베벨 기어 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 4 | 33 14 1 210 624 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 14 | 베벨 기어 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 4 | 33 14 1 201 948 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 | |
| 15 | 디퍼렌셜 축 다음에만 적합 | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | 2 | 33 14 1 203 801 | ||
| -- | 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 406 | |
| -- | AT 차동제한장치유닛 | 25% | 로 부터 09.1976 까지 05.1982 | X | 33 14 1 206 409 |