Предостережение! Опасность травмирования! Контур хладагента находится под высоким давлением! Избегать контакта с хладагентом и рефрижераторным маслом. Соблюдать правила техники безопасности: Обращение с хладагентом при обращении с рефрижераторным маслом.
Внимание! Опасность повреждения! Запускать двигатель только тогда, когда система отопления и кондиционирования заправлена по всем правилам. Соблюдать указания по разборке и замене деталей контура хладагента! Если система кондиционирования остается открытой более 24 часов: Заменить конденсатор кондиционера.
Необходимые подготовительные работы перед снятием и установкой устройства обогрева и кондиционирования:
Откачивание хладагента из кондиционера
Снять балку панели приборов
Снять расширительный клапан.
Необходимые подготовительные работы перед заменой устройства обогрева и кондиционирования и связанной с этим переустановкой сервоприводов:
Включить зажигание
С помощью диагностической системы перевести сервоприводы в монтажное положение по следующему пути:
Сервисные функции
Кузов
Функция обогрева и кондиционирования
Электродвигатели приводов заслонок
монтажная позиция электродвигателя привода заслонкиMontageposition Klappenmotoren
Отсоедините все штекерные соединения блока управления для системы отопления/кондиционирования
Зажигание выключено
Отсоединение минусового провода аккумуляторной батареи
Откачивание хладагента из кондиционера
Снять балку панели приборов
Снять расширительный клапан.
Снятие:
Утилизация! При отсоединении трубопроводов системы охлаждения вытекает охлаждающая жидкость. Иметь под рукой приемный сосуд. Соберите вытекающую охлаждающую жидкость и отправьте на утилизацию. Соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.
Внимание! Не перепутать места подсоединения! Перед снятием отметить последовательность подсоединения шлангов системы охлаждения!
Ослабить хомуты (1) с помощью приспособления 17 2 050 и отсоединить шланги системы охлаждения (2).
Снять левый и правый воздуховод (1).
Разблокировать и разъединить штекер (1).
Отсоединить держатель провода (2).
Внимание! Осторожно продуть разъемы охлаждающей жидкости теплообменника отопителя, чтобы удалить ее остатки. Во избежание выхода рабочей среды и загрязнения заглушить отверстия/трубопроводы теплообменника отопителя с помощью специального приспособления 32 1 270.
Предостережение!
Оберегать салон автомобиля от вытекающей охлаждающей жидкости.
Снять устройство обогрева и кондиционирования (1).
При замене:
Эта операция описана в разделе: Замена испарителя.
Установка:
Указание по установке: На сток конденсата (2) перед установкой устройства обогрева и кондиционирования (1) нанесите смазку для облегчения скольжения G14 (заказ через службу поставки запчастей BMW Group). Устройство обогрева и кондиционирования (1) должно быть точно установлено на стоке конденсата (2). После установки устройства обогрева и кондиционирования (1) выполнить визуальную проверку.
Внимание!
При неправильной установке существует опасность повреждений салона, вследствие проникновения воды!
Предостережение!
Оберегать салон автомобиля от вытекающей охлаждающей жидкости.
Снять устройство обогрева и кондиционирования (1).
Подсоединить разъем (1).
Зафиксировать держатель провода (2) зажимом.
Установить левый и правый воздуховод (1).
Внимание! Не перепутать места подсоединения! Перед снятием отметить последовательность подсоединения шлангов системы охлаждения!
Насадить шланги системы охлаждения (2) и закрепить хомуты (1) с помощью специального приспособления 17 2 050.
Необходимые дополнительные работы:
Установить балку панели приборов.
Установить расширительный клапан.
Вакуумировать и заправить систему кондиционирования.
Прокачка и заправка системы охлаждения
ВНИМАНИЕ!
Не заправлять и не прокачивать в режиме ECO-PRO!