This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена пружины левой или правой передней амортизационной стойки

31.33 · 100
  1. Внимание! Обе витые пружины соответствующей оси должны заменяться только в случае поломки в результате коррозии!

    Для выяснения типоразмера витой пружины в электронном каталоге запчастей (ETK) необходимо ввести под пунктом меню «Таблица пружин» идентификационный номер транспортного средства и выбрать соответствующее дополнительное оборудование транспортного средства!

  2. Предостережение! Перед каждым применением приспособления 31 3 340 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!
  3. Внимание! Использовать только рекомендованное BMW специальное приспособление! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием! Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
  4. Указание по установке: Все вывинченные/отвинченные в ходе ремонта болты, гайки и хомуты подлежат обязательной замене. Крепежные элементы на деталях ходовой части и рулевого управления подлежат обязательной замене.
  5. Внимание! Только F2x и F3x: Перед заменой верхней опоры амортизационной стойки следует проверить текущее положение установленной амортизационной стойки. Вариант (A): предыдущая верхняя опора амортизационной стойки от производителя SNR Вариант (B): новая верхняя опора амортизационной стойки со светлыми канавками (1) от производителя ROLLAX Не путать варианты (A) и (B) при установке. При необходимости заменить верхнюю опору амортизационной стойки слева и справа.
  6. Необходимые подготовительные операции: Снятьпереднюю амортизационную стойку.
  7. Указание по установке: Проверить и при наличии повреждений заменить верхнюю опору амортизационной стойки и защитную трубку.

    Снять усилие сжатия с витой пружины.

    Отсоединить специальное приспособление 2 445 033.

    Вынуть витую пружину с защитной трубкой и верхней опорой амортизационной стойки.

  8. Указание по установке: Конец (1) пружины с лыской прилегает к верхней опоре амортизационной стойки.

  9. Снова использовать нажимной диск 2 445 033 обязательно с защитным вкладышем 2 445 034.

  10. Внимание! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу! Прорезиненная сторона нажимного диска 2 445 033 должна примыкать к верхнему витку пружины!

    Позиционирование витой пружины:

    Вставить витую пружину с защитной трубкой и верхней опорой амортизационной стойки.

    2 445 033 2 240 490

    Позиционировать витую пружину так, чтобы конец витой пружины (1) выступал на размер (A) на нажимном диске 2 445 033.

    Размер A = 75 мм

    Равномерно затянуть оба винта 2 240 490 с моментом 8 Нм.

  11. Внимание! Нажимной диск (2) должен параллельно прилегать к верхнему витку пружины (1)!
  12. Внимание! Значение меньше размера (A) категорически недопустимо.

    Натянуть витую пружину до достижения размера (А) на специальном приспособлении 2 213 022 (31 3 341).

    Размер (A) = 80 мм

  13. Продолжение: См. документ «Замена передней левой и правой амортизационной стойки»
  14. Необходимые дополнительные работы: Проверить и при необходимости откорректировать регулировку фар.