Замена обоих трубопроводов охлаждающей жидкости для турбонагнетателя на соединительных трубках (подводящий и возвратный трубопроводы) (N63Tü1)
Предостережение! Опасность ожога паром! Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
Утилизация: Собрать слитую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.
Необходимые подготовительные операции: Сервисное положение капота Демонтаж корпуса воздушного фильтра Демонтаж передней нижней защиты агрегатов
Отсоединить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) и отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2) с помощью специального приспособления 2 184 117 в отмеченной зоне. (см. стрелку)
Внимание! Соберите вытекающую охлаждающую жидкость и отправьте на утилизацию. Соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.Отсоединить петлевые хомуты (1) с помощью подходящего инструмента.
Отсоединить все шланги системы охлаждения (2).
Отсоединить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) в отмеченном месте (2).
Внимание:
Более подробная инструкция приведена на крупномасштабном снимке.
На подводящем трубопроводе охлаждающей жидкости (2), который закреплен на отмеченном желтым цветом Т-образном соединительном элементе (1), с помощью подходящего измерительного инструмента отмерить размер A.
Размер A = 80 мм
Отметить полученную точку замера (3) таким образом, чтобы она была хорошо видимой.
Внимание! Опасность травмирования!
Разрезать подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) в отмеченной точке замера (2) с помощью специального приспособления 2 337 974.
Снять отрезанный элемент (2) подводящего трубопровода охлаждающей жидкости (1).
Отсоединить трубопровод охлаждающей жидкости (1) в отмеченном месте (2).
Внимание:
Более подробная инструкция приведена на крупномасштабном снимке.
На отводящем трубопроводе охлаждающей жидкости (2), который закреплен на отмеченном желтым цветом Т-образном соединительном элементе (1), с помощью подходящего измерительного инструмента отмерить размер A.
Размер A = 170 мм
Отметить полученную точку замера (3) таким образом, чтобы она была хорошо видимой.
Внимание! Опасность травмирования!
Разрезать отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) в отмеченной точке замера (2) с помощью специального приспособления 2 337 974.
Снять отрезанный элемент (1).
Укомплектовать подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2) подходящим петлевым хомутом (3).
Соединить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) с подводящим трубопроводом охлаждающей жидкости (2).
Укомплектовать подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) подходящими петлевыми хомутами (2).
Соединить подводящий трубопровод охлаждающей жидкости (1) с патрубками системы охлаждения (3).
Правильно сдавить петлевой хомут (2) с помощью специального приспособления 32 1 260.
Укомплектовать отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2) подходящим петлевым хомутом (1).
Соединить новый шланг (3) с отводящим трубопроводом охлаждающей жидкости (2).
Правильно сдавить петлевой хомут (1) с помощью специального приспособления 32 1 260.
Укомплектовать отводящие трубопроводы охлаждающей жидкости (2) подходящими петлевыми хомутами (1).
Соединить отводящий трубопровод охлаждающей жидкости (2) с патрубками системы охлаждения (3).
Правильно сдавить петлевой хомут (1) с помощью специального приспособления 32 1 260.
Проверить, правильно ли были сдавлены все петлевые хомуты (1), как изображено, с помощью специального приспособления 32 1 260.
Снять все специальные приспособления.
Укомплектуйте двигатель.
Залить охлаждающую жидкость и удалить воздух из системы охлаждения.