64 52 ... Указания по замене компрессора кондиционера и определению объема хладагентной смазки (объем хладагентной смазки нового компрессора кондиционера неизвестен)
Указание: Этот порядок действий применяется только в том случае, если новый компрессор кондиционера не содержит наклейки с указанием количества хладагентной смазки. Для компрессоров кондиционера с указанием количества хладагентной смазки действует другой порядок действий.
Внимание! Опасность повреждения! Снять компрессор кондиционера без повреждений и применения усилия! Компрессоры кондиционера с пластмассовыми шкивами: Не подвергать шкив ударам (не бить и не ронять). Неисправные компрессоры кондиционеров отсылаются назад только в фирменной упаковке и с закрытыми соединительными патрубками.Внимание! При отказе механической части компрессора кондиционера и, как следствие, попадании обломков в контур хладагента заменить следующие детали: Компрессор кондиционера Конденсатор кондиционера Элемент осушителя провод к конденсатору кондиционера рефрижераторное масло все расширительные клапаны Полностью электрические автомобили и гибридные автомобили с подзарядкой от электросети: дополнительно промыть контур хладагента
Все автомобили I01 с тепловым насосом:
Новый компрессор кондиционера заполнен хладагентной смазкой на заводе.
Количество хладагентной смазки в новом компрессоре соответствует количеству хладагентной смазки для всего нового и незаполненного контура хладагента.
Только I01 с тепловым насосом:
Новый компрессор кондиционера и новый бачок осушителя заполнены хладагентной смазкой на заводе.
Количество хладагентной смазки в новом компрессоре и в новом бачке осушителя соответствует количеству хладагентной смазки для всего нового и незаполненного контура хладагента.
При замене компрессора кондиционера следует обязательно откорректировать количество хладагентной смазки в соответствии с приведенным ниже руководством!
BMW I01 с тепловым насосом: При замене бачка осушителя также требуется адаптация.
Адаптация количества хладагентной смазки не требуется только в следующих случаях:
Замена контура хладагента в сборе.
Если контур хладагента промыт (только BMW i, PHEV).
Откачайте хладагент из системы кондиционирования.
Запротоколировать отображаемое на дисплее станции для обслуживания кондиционеров количество хладагентной смазки.
Откачиваемый хладагент увлекает за собой хладагентную смазку, которое собирается в маслоотделителе станции для обслуживания кондиционеров. Это количество хладагентной смазки отображается после откачивания хладагента из кондиционера на дисплее станции для обслуживания кондиционеров.
Слить все оставшееся в предыдущем компрессоре кондиционера рефрижераторное масло через резьбовую пробку маслоналивного отверстия в измерительный сосуд.
Во время процесса переливания вращайте шкив. При этом из старого компрессора кондиционера вытечет больше хладагентной смазки.
Проверить рефрижераторное масло, спущенное из демонтированного компрессора кондиционера, в измерительном сосуде:
Если из демонтированного компрессора кондиционера не выступает рефрижераторное масло, проверить откачанное рефрижераторное масло в приемном сосуде станции для обслуживания кондиционеров.
В спущенном рефрижераторном масле нет стружки.
В дальнейших операциях нет необходимости.
В спущенном рефрижераторном масле имеется стружка.
Кроме компрессора кондиционера заменить следующие детали:
конденсатор кондиционера
элемент осушителя (если его можно заменить отдельно, если нет, то заменить конденсатор кондиционера)
провод к конденсатору кондиционера
рефрижераторное масло
все расширительные клапаны
Полностью электрические автомобили и гибридные автомобили с подзарядкой от электросети: дополнительно промыть контур хладагента.
Считать количество хладагентной смазки в измерительном сосуде.
Вывернуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия. Момент затяжки 64 52 2AZ.
Слить все содержимое нового компрессора кондиционера в чистый приемный сосуд.
Налить в чистый измерительный сосуд хладагентную смазку (из нового компрессора кондиционера) в объеме, равном слитому из старого компрессора кондиционера, и, добавив еще 10 мл, снова перелить в новый компрессор кондиционера. Общий объем не должен быть меньше 50 мл .
Пример:
Считать на измерительном сосуде 20 мл:
20 мл + 10 мл запаса = 30 мл < 50 мл
Вычисленный объем хладагентной смазки в новом компрессоре кондиционера = 50 мл
Слитая новая хладагентная смазка может быть непосредственно после слива залита в емкость для запасной смазки на станции для обслуживания кондиционеров.
Если слитая новая хладагентная смазка не будет залита в емкость для запасной смазки на станции для обслуживания кондиционеров непосредственно после слива, ее потребуется надлежащим образом утилизировать.
Рефрижераторное масло является гигроскопичным, поэтому его нельзя хранить в открытых приемных сосудах.
Установить снятые детали на автомобиль.
Вакуумировать кондиционер
Перед заправкой хладагентом налить в систему кондиционирования ранее откачанный и записанный объем хладагентной смазки.
Заполнить кондиционер.
- Внимание! Опасность повреждения! При первом вводе в эксплуатацию нового компрессора кондиционера обязательно соблюдать следующее: Не превышать частоту вращения коленвала на холостом ходу.Указание: Процесс обкатки для нового компрессора кондиционера можно проводить либо вручную, либо с помощью диагностической системы.
В ручном режиме:
Выключить систему кондиционирования.
Установить все дефлекторы на панели приборов в положение «открыто».
Запустить двигатель и дать ему поработать до стабилизации частоты вращения холостого хода.
Отрегулировать мощность вентилятора минимум на 75 % максимальной мощности.
Включить систему кондиционирования и дать поработать не менее 2 минут при частоте вращения коленвала на холостом ходу.
Выполнить с помощью диагностической системы следующие сервисные функции:
Кузов
Функции обогрева и кондиционирования
Защита компрессора кондиционера
Хладагентная смазка, откачанная из станции для обслуживания кондиционеров и слитая из старого компрессора, подлежит утилизации. Повторное использование этой смазки запрещено.
Соблюдайте действующие в стране предписания по утилизации.
- Указание по установке: Если контур хладагента остается открытым в течение более 24 часов: Заменить элемент осушителя.