This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена катализатора (B32, B38)

18.32 · 050
  1. Предостережение! Опасность ожога! Выполнять эти ремонтные работы только на остывшей системе выпуска ОГ.
  2. Необходимые подготовительные операции: Отсоединить минусовой провод аккумуляторной батареи. Снять лямбда-зонд. Снять контрольный зонд. Снятьпереднюю нижнюю защиту агрегатов. снять систему выпуска ОГ;
  3. Снятие:

  4. Если имеется: Снять датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.

    Осторожно разблокировать защелки (1).

    Отсоединить и снять кожух (2).

  5. Расфиксировать и разъединить штекерное соединение (1).

    Снять напорный шланг (2).

    Вывернуть винт (3).

    Отсоединить и снять датчик разности давления (4).

  6. Вытянуть резинометаллический шарнир (1) из катализатора.

    Проверить резинометаллический шарнир. Заменить поврежденный резинометаллический шарнир.

    Детали: Резиновый подшипник

  7. Раскрыть V-образный хомут (1). После каждого раскрытия хомут должен заменяться на новый!

    Очистить уплотняемую поверхность.

    Отвернуть гайки (2).

    Вынуть катализатор (3) движением вниз и снять.

  8. Подготовка к установке:

  9. Заменить уплотнение (1) катализатора.

    Детали: Уплотнение.

  10. Заменить V-образный хомут (1).

    Детали: V-образный хомут

  11. Установка:

  12. Вставить катализатор (3) снизу и установить.

    Обратить внимание на правильность положения уплотнения и хомута между катализатором и турбонагнетателем ОГ.

    Затянуть хомут (1).

    Момент затяжки 18 30 1AZ — 31 Нм.

    Затянуть гайки (2).

    Момент затяжки 18 30 3AZ — 20 Нм.

  13. Соединить резинометаллический шарнир (1) с катализатором.

  14. Если имеется: Установить датчик разности давления сажевого фильтра для бензинового двигателя.

    Ввести и установить датчик разности давления (4).

    Затянуть винт (3).

    Момент затяжки 13 62 7AZ — 4 Нм.

    Заменить напорный шланг (2).

    Детали: Напорный шланг

    Соединить напорный шланг (2) с датчиком разности давления (4).

    Подсоединить и зафиксировать разъем (1).

    Штекер (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

  15. Заправить и смонтировать кожух (2).

    Заблокировать защелки (1).

    Защелки (1) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

  16. Необходимые дополнительные работы:

    Установить лямбда-зонд.

    Установить контрольный зонд.

    Установить систему выпуска ОГ.

    Установить переднюю панель нижней защиты агрегатов.

    Подсоединить минусовый провод аккумуляторной батареи.