Необходимые подготовительные операции: Снять облицовку заднего бампера. Снятие высоковольтного аккумуляторного блока Снятие задних кожухов колесной ниши слева и справа Слить охлаждающую жидкость. Ослабить оба болта с буртиком на выходных валах (требуется только для дальнейшего демонтажа двигателя)
Внимание! Вес снимаемых узлов приблизительно составляет от 150 до 300 кг. Проверить и при необходимости снять дополнительный груз т/с. При необходимости загрузить в заднюю часть транспортного средства мешки с песком общим весом приблизительно 100 кг. Соблюдать указания по технике безопасности при обращении с передвижным подъемным столом!
Снятие:
Деблокировать хомуты и снять шланги системы охлаждения (1).
Деблокировать фиксирующие лапки (2) и снять держатели (3).
Снять шланги системы охлаждения (1).
Отсоединить плюсовой провод АКБ (1) с левой стороны автомобиля.
Отсоединить высоковольтные провода (1) с правой стороны автомобиля.
Снять топливный бак.
Снять заливную горловину:
Расфиксировать и отсоединить быстродействующий затвор (1).
Вывернуть винты (2).
Снять крепление (3).
Извлечь и снять заливную горловину.
Вид правой колесной ниши снизу:
Расфиксировать и разъединить штекерные соединения (1).
Вывернуть винты (1).
Снять заднюю панель брызговика (2).
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Вывернуть отмеченные винты.
Снять кожухи (1).
Вывернуть отмеченные винты.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Вывернуть отмеченные винты.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Вывернуть отмеченные винты.
Снять теплоизоляционный экран (1).
Снять систему выпуска ОГ.
Снять генератор звука.
Вывернуть отмеченные гайки.
Снять теплоизоляционный экран (1) и расположенную под ним звукоизоляцию.
Вывернуть винт (1).
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Вывернуть винты (1).
Отвернуть гайки (2).
Отсоединить воздуховод всасываемого воздуха (3) от глушителя шума всасывания и снять его.
Соблюдать общие указания по тормозной системе.
Ослабить трубопроводы тормозного привода (1) слева и справа.
Отсоединить трубопроводы тормозного привода слева и справа от модуля заднего моста (10 фиксаторов).
Отвернуть гайку (3).
Вынуть болт (4).
Вывернуть винт (2).
Снять направляющий рычаг (1).
Приподнять предохранительную проушину (1).
Вынуть и отжать предохранитель (2).
Разъединить штекерное соединение (3).
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Вывернуть винты (1) из верхней опоры амортизационной стойки.
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Только правая сторона автомобиля:
Вывернуть винты (2).
Вывернуть винты (3).
Демонтировать опору (1).
Для большей наглядности телескопический амортизатор не показан.
Отсоединить жгут проводов (1) в отмеченных местах, затем деблокировать и разъединить все штекерные соединения.
Отсоединить жгут проводов (1) в отмеченных местах, затем деблокировать и разъединить все штекерные соединения.
Отсоединить провод на массу (2).
Деблокировать штекерные разъемы (1) на фильтре с активированным углем (2) и отсоединить их.
Освободить провода (3) из зажимов в отмеченных местах.
Расфиксировать и отсоединить разъем (1).
Чтобы опустить модуль заднего моста, требуется передвижной подъемный стол.
См. портал поддержки послепродажного обслуживания ASAP - Сервис/Техника - Оборудование ремонтной мастерской (Старт BMW) - Каталог оборудования по адресу bmwgroup.com.
Получение передвижного подъемного стола 2 184 136:
Соблюдать указания по обращению с передвижным подъемным столом!
Необходимы следующие инструменты из комплекта элементов крепления подъемного стола, номер детали 2 305 379:
Номер инструмента:
Количество:
20
5
50
2
80
3
Расположить подъемный стол под модулем заднего моста.
Опереть модуль заднего моста в областях (1) на крепежный элемент (20) и переходник (50).
Опереть модуль заднего моста в области (2) на крепежный элемент (20) с опорной тарелкой (80).
Внимание! Опасность повреждения кабелей и жгута проводов! Во время опускания модуля заднего моста убедиться, что отсоединены все провода и штекерные соединения. Опустить модуль заднего моста с помощью подъемного стола примерно на 50 см. При необходимости отсоединить кабели.
Вывернуть винты (1 - 4).
В областях (3) облицовку порога необходимо отогнуть в сторону.
Для этого этапа работы требуется помощник.
Закрепить трубопроводы тормозного привода (1) с обеих сторон автомобиля кабельными стяжками (2) на кузове.
Указание: Плюсовой провод АКБ (1) закрыт модулем заднего моста.
Освободить плюсовой провод АКБ (1) из зажимов в отмеченных местах.
Открыть защитный колпачок (2).
Отвинтить и вынуть кабель встроенного силового модуля (3).
Полностью опустить модуль заднего моста.
Установка:
Указание: Плюсовой провод АКБ (1) закрыт модулем заднего моста.
Расположить модуль заднего моста с помощью подъемного стола под автомобилем.
Поднять модуль заднего моста так, чтобы до кузова оставалось примерно 50 см.
Проложить плюсовой провод АКБ (1).
Закрепить плюсовой провод АКБ (1) в отмеченных местах.
Привинтить плюсовой провод АКБ (1) ко встроенному силовому модулю (3).
Момент затяжки 61 12 3AZ.
Закрыть защитный колпачок (2).
Внимание! Опасность повреждения кабелей и жгута проводов! Во время подъема модуля заднего моста убедиться, что не зажаты провода и штекерные соединения.
В модуле заднего моста и на кузове контактные поверхности должны быть отшлифованы до металлического блеска, чтобы обеспечить беспроблемное соединение с массой.
Для этого этапа работы требуется помощник.
В областях (3) облицовку порога необходимо отогнуть в сторону.
Полностью поднять модуль заднего моста.
Затянуть винты (1) – (3).
Момент затяжки 41 11 13AZ.
Затянуть винты (4).
Момент затяжки 41 11 4AZ.
Соединить и заблокировать штекерное соединение (1).
Соединить и заблокировать штекерные разъемы (1) на фильтре с активированным углем (2).
Закрепить провода (3) в зажимах в отмеченных местах.
Закрепить жгут проводов (1) в отмеченных местах, затем соединить и заблокировать все штекерные соединения.
Зафиксировать провод на массу (2).
Момент затяжки 61 12 1AZ.
Для большей наглядности телескопический амортизатор не показан.
Закрепить жгут проводов (1) в отмеченных местах, затем соединить и заблокировать все штекерные соединения.
Затянуть винты (1) в верхней опоре амортизационной стойки.
Момент затяжки 33 52 1AZ.
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Только правая сторона автомобиля:
Установить опору (1) на место.
Затянуть винты (2) и (3).
Момент затяжки 33 52 4AZ.
Соединить разъемы (1).
Зафиксировать предохранитель (2).
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Смонтировать левый направляющий рычаг (1).
Закрепить трубопроводы тормозного привода слева и справа на модуле заднего моста (10 фиксаторов).
Затянуть трубопроводы тормозного привода (1) слева и справа.
Момент затяжки 34 32 1AZ.
Насадить воздуховод всасываемого воздуха (3) на глушитель шума всасывания.
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 13 71 3AZ.
Затянуть гайки (2).
Момент затяжки 13 71 5AZ.
Затянуть винт (1).
Момент затяжки 41 11 12AZ.
Затянуть винты (2).
Момент затяжки 41 11 11AZ.
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Внимание! Опасность повреждений вследствие перегрева кузова! Следить за правильным монтажом всех теплоизоляционных экранов.
Установить теплоизоляционный экран (1) и расположенную под ним звукоизоляцию на место.
Затянуть отмеченные гайки.
Момент затяжки 51 48 1AZ.
Смонтировать генератор звука.
Установить систему выпуска отработавших газов.
Установить теплоизоляционный экран (1) на место.
Затянуть отмеченные винты.
Момент затяжки 51 48 2AZ.
Установить теплоизоляционный экран (1) на место.
Затянуть отмеченные винты.
Момент затяжки 51 48 2AZ.
Установить теплоизоляционный экран (1) на место.
Затянуть отмеченные винты.
Момент затяжки 51 48 3AZ.
Установить кожухи (1) на место.
Затянуть отмеченные винты.
Момент затяжки 51 71 4AZ.
Позиционировать заднюю панель брызговика (2).
Затянуть винты (1).
Момент затяжки 51 71 4AZ.
Повторить этап работы с правой стороны автомобиля.
Вид правой колесной ниши снизу:
Подсоединить и зафиксировать штекерные соединения (1).
Вставить и расположить заливную горловину.
Присоединить и зафиксировать быстродействующий затвор (1).
Наживить и затянуть винты (2).
Момент затяжки 16 11 3AZ.
Установить крепление (3).
Установить топливный бак.
Закрепить высоковольтные провода (1) с правой стороны автомобиля.
Закрепить плюсовой провод АКБ (1) с левой стороны автомобиля.
Установить шланги системы охлаждения (1) на место.
Закрепить держатель (3).
Насадить шланги (1) системы охлаждения и закрепить хомуты.
Внимание! Опасность повреждений в местах истирания!
Следить за правильным положением шланга (1) в держателе.
Отверстие (2) не должно быть закрыто.
Необходимые дополнительные работы: Установить высоковольтный аккумуляторный блок. Смонтировать задний кожух колесной ниши слева и справа. Установить облицовку заднего бампера. Залить охлаждающую жидкость. Затянуть оба болта с буртиком на выходных валах (требуется только после демонтажа двигателя) Прокачать тормозную систему.