Снятие и установка переднего моста (N63O1) с механической коробкой переключения передач
Внимание! Повреждения двигателя из-за отсутствия моторного масла. Отсутствие моторного масла после ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя может привести к повреждению двигателя. После ремонта компонентов масляного контура или замены двигателя не запускать двигатель без соблюдения указаний по ремонту. Обязательно соблюдать указания по ремонту после ремонта компонентов контура циркуляции масла или замены двигателя.
Необходимые подготовительные операции: Снять передний мост с двигателем и коробкой передач.
Привинтить крепления (20) на подъемном столе в соответствующее положение.
Отодвинуть резьбовой переходник (30) с тарелкой (80) до прилегания масляного картера коробки передач (1).
Только с Dynamic Drive
Отсоединить крепление (1).
Только с Dynamic Drive
Отсоединить от насоса гидроусилителя крепление (1).
Момент затяжки 32 41 14AZ — 8 Нм.
При установке: Выровнять впускной трубопровод по метке относительно насоса гидроусилителя. Убедиться в том, что гидравлические трубопроводы уложены без натяга и на достаточным расстоянии от близлежащих деталей.Только с Dynamic Drive
Вывернуть винты (3).
Момент затяжки 32 41 13AZ — 35 Nm.
Вывернуть винт (4).
Момент затяжки 32 41 10AZ — 35 Нм.
Разъединить штекерное соединение (1).
Вывернуть винт (2).
Снять датчик (3).
Отсоединить разъем (1) масляного насоса.
Отсоединить разъем (1) выключателя фонарей заднего хода.
Открепить кабель.
При установке: Соблюдать положение установки гидравлических трубопроводов (2). Заменить уплотнительные кольца.Вывернуть винт (1).
Отсоединить гидравлические трубопроводы (2).
Момент затяжки: 17 22 1AZ — 20 Нм.
Утилизация: Используя подходящее вспомогательное средство, собрать вытекающее масло в подходящую емкость и отправить на утилизацию.Снять болты (1) с креплениями с гидравлических трубопроводов.
Момент затяжки 17 22 3AZ — 20 Нм.
Высвободить из крепления и отсоединить гидравлические трубопроводы (2).
Разъединить штекерное соединение (1).
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.
Внимание! Винты (2) короче винтов (1).Внимание! При снятии и установке коробка передач не должна висеть на входном валу, в противном случае может деформироваться ведомый диск сцепления.Вывернуть винты (1) и (2).
Момент затяжки 23 00 1AZ — 19 Нм.
Приподнять двигатель с помощью подъемного крана и приспособления 11 0 000.
Это облегчает демонтаж и монтаж коробки передач.
Отсоединить коробку передач (2) от двигателя в направлении, указанном стрелкой.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель.
Снять двигатель (1) с переднего моста при помощи крана (2) и приспособления 11 0 020.
Установить двигатель на сборочный стенд.