This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка трубопровода очищенного воздуха (I12, I15)

13.71 · 035
  1. Предостережение! Высоковольтная система - опасно для жизни! Перед началом работ необходимо принять во внимание следующее: Соблюдать правила техники безопасности при обращении с электромобилями.
  2. Внимание! Перед началом работ автомобиль строго необходимонакрыть защитным чехлом задней части с рабочей платформой.
  3. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку отверстия для техобслуживания. Снять корпус воздушного фильтра.
  4. Снятие:

  5. Отсоединить и снять звукоизоляционный кожух (1) вместе с резинометаллическими шарнирами (2).

  6. Вывернуть винты вдоль линии (1). Демонтировать кожух (2) с системы выпуска отработавших газов.

  7. Если теплоизоляционные экраны отсутствуют, не закреплены, неправильно установлены или повреждены, углеродная структура может быть повреждена вследствие перегрева.

    Следить за правильным монтажом всех теплоизоляционных экранов!

  8. Расфиксировать и отсоединить оба разъема (1) лямбда-зондов. Отсоединить разъем из зажимов. Отложить в сторону кабель лямбда-зондов.

  9. Отсоединить теплозащитную панель (1) от пальцев с шаровой головкой и извлечь через верх.

    Следить за тем, чтобы теплозащитная панель не была повреждена.

  10. Расфиксировать и снять трубопроводы вентиляции топливного бака (1) и (2) над впускным коллектором.

  11. Расфиксировать зажим (1).

  12. Расфиксировать вентиляционный трубопровод (2) и отсоединить от трубопровода очищенного воздуха.

    Отсоединить трубопровод очищенного воздуха (1) и снять движением вверх.

  13. Установка:

  14. Вставить трубопровод очищенного воздуха (1).

    Подсоединить вентиляционный трубопровод (2) к трубопроводу очищенного воздуха (1).

    Вентиляционный трубопровод должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

  15. Подсоединить трубопровод очищенного воздуха к нижнему трубопроводу очищенного воздуха. Зажим (1) должен зафиксироваться со слышимым щелчком.

  16. Снова подсоединить трубопроводы вентиляции топливного бака (1) и (2) над впускным коллектором.

    Трубопроводы вентиляции топливного бака (1 и 2) должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

  17. Если теплоизоляционные экраны отсутствуют, не закреплены, неправильно установлены или повреждены, углеродная структура может быть повреждена вследствие перегрева.

    Следить за правильным монтажом всех теплоизоляционных экранов!

  18. Вставить и закрепить теплозащитную панель(1). Убедиться, что теплозащитная панель (1) вставлена перед теплозащитным кожухом (2).

  19. Проложить и закрепить кабель для лямбда-зондов. Закрепить оба разъема (1) лямбда-зондов зажимами.

    Вставить оба разъема (1) лямбда-зондов. Оба разъема (1) лямбда-зондов должны зафиксироваться со слышимым щелчком.

  20. Установить звукоизоляционный кожух (1) вместе с резинометаллическими шарнирами (2).

  21. Установить кожух (2).

    Затянуть винты вдоль линии (1).

  22. Необходимые дополнительные работы:

    Установить корпус воздушного фильтра.

    Установить крышку отверстия для техобслуживания