Снятие и установка / замена магистрали Rail (S55)
Предостережение! Принять к сведению предупреждение относительно крышки головки блока цилиндров! Отсоединить минусовой провод АКБ (опасность возгорания вследствие короткого замыкания при снятии). Топливный насос автоматически запускается при каждом открывании двери! Монтажные работы в системе питания выполнять только при температуре охлаждающей жидкости ниже 40 °C.
Внимание! Надевать защитные маску и защитные перчатки! При отсоединении трубопровода высокого давления возможно спонтанное вытекание топлива с высокой скоростью!
Внимание! При выполнении ремонта на топливной системе высокого давления соблюдать абсолютную чистоту! Загрязнение системы может вызвать нарушение ее функционирования! Не допускать попадания частиц грязи или инородных тел в систему. Перед демонтажем очистить трубопроводы или детали от грязи. Использовать только безворсовую ветошь. Закрыть все открытые отверстия системы питания подходящими пробками из комплекта приспособлений 32 1 270.- Внимание! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.
Необходимые подготовительные операции: Снять катушки зажигания. Снять охладитель наддувочного воздуха.
Утилизация: При отсоединении топливопроводов вытекает топливо. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации.
Снятие:
Отсоединить трубопроводы высокого давления (1) с резинометаллическим шарниром (3) на всех форсунках (2).
Отсоединить трубопроводы высокого давления (1) в магистрали высокого давления (2).
Освободить плюсовой провод аккумуляторной батареи из зажима (1).
Освободить жгут проводов из кабельной коробки (2).
Расфиксировать и отсоединить разъем (3).
Отсоединить разъем (1).
Вывернуть винты (2) и снять магистраль высокого давления (3) движением вверх.
При установке: Перед обратной установкой магистрали высокого давления следует заменить проставки и втулки (1).Установка:
- Указание: Магистраль Rail должна пока перемещаться по головке блока цилиндров.
Установить магистраль высокого давления (3), при этом винты (2) затянуть только вручную.
Подсоединить и зафиксировать разъем (1).
Разъем (1) должен запереться со слышимым щелчком.
Затянуть вручную трубопроводы высокого давления (1) в магистрали высокого давления (2).
Трубопроводы высокого давления (1) должны легко отворачиваться рукой.
- Внимание! Напорный трубопровод (1) должен быть установлен без механического напряжения! Для обеспечения установки напорного трубопровода без механического напряжения и исключения повреждения резьбы обе гайки должны легко наворачиваться от руки!
Установка трубопроводов высокого давления:
(Последовательность одинакова для всех напорных трубопроводов)
Установить напорные трубопроводы (1) на форсунку (2), затянув вручную.
При повторной установке трубопроводов смазать резьбу и контактную поверхность гаек шарниров! Гайки, используемые при первой установке, покрыты смазкой (это покрытие эффективно только на момент их первой установки). Избегать попадания смазочного материала в топливопроводящую зону.
Установить на место резинометаллический шарнир (3).
Соблюдать последовательность затяжки:
1. Затянуть винты (1).
Момент затяжки 13 53 2AZ — 13±1 Нм.
Закрепить плюсовой провод аккумуляторной батареи зажимом (1).
Закрепить жгут проводов (2) в кабельной коробке.
Подсоединить и зафиксировать разъем (3).
Разъём (3) должен запереться со слышимым щелчком.
Соблюдать последовательность затяжки:
2. Затянуть трубопроводы высокого давления (1) в магистрали высокого давления (2).
Момент затяжки 13 53 8AZ — 30±3 Нм.
- Внимание! Во избежание деформации напорных трубопроводов заблаговременно наладить приспособление. Затянуть гайки (1) с помощью специального приспособления 13 0 160.
Соблюдать последовательность затяжки:
3. Затянуть трубопроводы высокого давления (1) вместе с резинометаллическим шарниром (3) на форсунке (2).
Момент затяжки 13 53 9AZ — 23±3 Нм.
Необходимые дополнительные работы:
Установить катушки зажигания.
Установить охладитель наддувочного воздуха.
Собрать двигатель.
Проверить систему питания на герметичность.
Проверить функционирование DME.