This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка (замена) коммутационного центра в рулевой колонке

61.31 · 008
  1. Предостережение! Установить колеса в положение для движения по прямой и не изменять его в течение ремонта. Ни в коем случае не поворачивать коммутационный центр в рулевой колонке при снятом рулевом колесе.
  2. Необходимые подготовительные операции: Снять рулевое колесо. Снять нижнюю облицовку рулевой колонки.
  3. Снятие:

  4. Вывернуть винты (1).

    Отсоединить коммутационный центр (2) в рулевой колонке в направлении, указанном стрелкой.

  5. Разъединить штекерные соединения (1).

    Снять коммутационный центр (2) в рулевой колонке.

  6. Установка:

  7. Подсоединить разъем (1).

  8. При установке: проверить исходное положение витых пружин в коммутационном центре в рулевой колонке. Исходное положение является правильным только в случае, если хорошо видна желтая или зеленая метка (1)!
  9. Установить рулевую колонку коммутационного центра (2) в направлении, указанном стрелкой.

    Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 61 31 3AZ — 20 Нм.

  10. Необходимая подгонка:

    Установить рулевое колесо

    Установить нижний облицовочный кожух рулевой колонки.