This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена опоры правого поперечного соединения

41.33 · 731
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять поперечное соединение. Снять правую фару.

    Соблюдать указания в Общих замечаниях по кузову.

    Перечень работ по разборке и сборке можно найти в развернутых текстах на KSD (код работ 41 33 731).

  2. Снятие:

  3. Вынуть насечные заклепки (1) и зажим (2).

    Выкрутить винт (3) и отложить в сторону кожухи (4) с уплотнением крышки капота.

    Освободить узел изменения направления (5) от опоры для поперечного соединения.

  4. Вывернуть винты (1).

  5. Снять маслоналивной патрубок (1).

    Открутить болт и гайки (2).

  6. Указание: Изображение для большей наглядности без крепления фары.

    Открутить 4 болта (1) и снять опору для поперечного соединения (2).

  7. Установка:

    Соблюдать порядок действий при монтаже передней стенки.

  8. Указание: Изображение для большей наглядности без крепления фары.

    Установить опору (2) для поперечного соединения. Усилием руки затянуть все винты.

    4 Затянуть винты (1). Момент затяжки 41 33 5AZ — 12 Nm.

  9. Затянуть болт и гайки (1).

    Момент затяжки 41 33 3AZ — 2,5 Нм.

  10. Затянуть винты (1).

    Момент затяжки 41 33 4AZ — 8 Нм.

  11. Вставить кожухи (4) вместе с уплотнением крышки капота. Затянуть винт (3).

    Закрепить насечные заклепки (1) и зажим (2).

    Установить узел изменения направления (5) на опоре для поперечного соединения.

  12. Необходимые дополнительные работы: Монтировать поперечное соединение. Установить «правую фару».