Замена сальника приводного вала (GS6-58BG, GS6-59BG/DG)
Необходимые подготовительные операции: Снять коробку передач. Снять подшипник выключения сцепления.
Снятие:
Вывернуть винты (2) и снять направляющую втулку (1).
Внимание! Сверло не использовать! Образующаяся при сверлении стружка может привести к выходу коробки передач из строя.С помощью керна сделать в сальнике (1) отверстие.
Ввернуть специальное приспособление 23 0 490.
Выбить сальник (1), используя грузик (2).
Установка:
Указание: Смазать рабочие кромки сальника трансмиссионным маслом.Надеть сальник на соответствующее специальное приспособление 23 0 380/ и запрессовать его до упора.
Проверить уровень масла в коробке передач и герметичность.
Установить направляющую втулку (1) и затянуть винты (2).
Момент затяжки 23 11 1AZ.
- Указание: По окончании работ проверить уровень масла в коробке передач. При проверке уровня масла в коробке передач автомобиль в ремонтной зоне должен стоять ровно. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям механической коробки передач!
Необходимая подгонка:
Установить подшипник выключения сцепления
Установить коробку передач