
Предостережение! Опасность ожога! Эти операции выполнять только при холодном двигателе!



Необходимые подготовительные операции: Снять звукоизоляционный кожух. Снять кожух вентилятора. Снять
радиатор системы рециркуляции ОГ. Снять корпус воздушного фильтра. Снять систему выпуска ОГ. Снять сажевый фильтр только F01, F02, F07, F10, F11. На E90,91,92,93 освободить сажевый фильтр и отвести в сторону. Снять правую напорную трубу.

Отсоединить разъем (1) на сервоприводе.
Вывернуть винт (2).
Расфиксировать скобу (3) в направлении, указанном стрелкой.
Снять шланг (4) для всасывания воздуха в направлении, указанном стрелкой.

Указание: Собрать вытекающее моторное масло в подходящий сосуд.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности.
Отвернуть пустотелый винт (1).
Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм.
Отсоединить трубопровод (2).

Ослабить хомут (1).
Трубопровод возврата также снимается при снятии турбонагнетателя ОГ.
При необходимости переустановить сливной маслопровод и заменить уплотнение.

Вывернуть винты (1).
Снять кронштейн (2).

Вывернуть винт на V‐образном хомуте.
Момент затяжки: 11 65 1AZ — 13 Нм.

При установке: Резьбовое соединение V-образного хомута слишком ослаблено. Если между концами V-образного хомута виден зазор, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть.
Момент затяжки: 11 65 1AZ — 13 Нм.

При установке: Резьбовое соединение V-образного хомута слишком затянуто.
Если концы V-образного хомута располагаются друг на друге, то нужно ослабить резьбовое соединение и снова затянуть.
Момент затяжки: 11 65 1AZ — 13 Нм.

При установке: Обратить внимание на фиксирующий штифт (1) при монтаже турбонагнетателя. Заменить уплотнениеное кольцо (2).

При установке: Момент затяжки 11 42 2AZ — 10 Нм. Заменить уплотнительные кольца. Маслопровод должен идти под углом вдоль корпуса (см. изображение).
При необходимости заменить турбонагнетатель ОГ.
Отвернуть пустотелый винт (1).

Собрать двигатель.
Следовать указаниям по диагностике.
Автомобиль в целом
Привод
Электрооборудование двигателя
Подача воздуха
Регулировка давления наддува