Снятие и установка / замена всех свечей зажигания (N73)
Необходимые подготовительные операции:
Выключить зажигание.
Снять звукоизоляционный кожух.
Снять впускной коллектор.
Внимание! Надевать защитные очки! Масло и частицы грязи могут попасть в глаза!Очистить гнезда свечей зажигания сжатым воздухом.
Удалить загрязнения из шахты свечей зажигания, после снятия катушки зажигания и перед снятием свечей зажигания почистить шахту свечей зажигания сжатым воздухом. После снятия свечей зажигания еще раз проверить отсутствие загрязнений на уплотняемой поверхности и при необходимости протереть влажной тряпкой или еще раз почистить сжатым воздухом.
Указание: Не удаленные согласно указаниям отложения могут попасть в камеру сгорания и привести к не контролируемым процессам сгорания. Оставшиеся отложения в гнездах свечей зажигания могут привести к негерметичности и к разбалтыванию свечи зажигания при работе двигателя.
Резьбу не смазывать, это значит даже не смазывать графитовой или медной смазкой. Соблюдать значения крутящего момента согласно указанию на упаковке или предписанию.
Указание: При несоблюдении указаний, в особенности в отношении смазки, могут возникнуть механические повреждения корпуса/резьбы свечи зажигания. Недостаточная затяжка свечей зажигания приводит к негерметичности и разбалтыванию свечей зажигания во время работы двигателя.
При установке: Не допускайте падения свечей зажигания в шахту свечей зажигания. Это может привести к уменьшению расстояния до электрода и тем самым ухудшить равномерность работы двигателя, в особенности на холостом ходу. Вкрутить свечи зажигания крепко специальным приспособлением 12 1 171 с удлинителем и шарниром в двигатель. Затянуть свечи зажигания динамометрическим ключом, специальным приспособлением 12 1 171 и удлинителем шарниром. Соблюдать момент затяжки! Момент затяжки 12 12 2AZ — 23±3 Нм.Вывернуть свечи зажигания специальным приспособлением 12 1 171при помощи удлинителя с шарниром.
Используйте только гибкие удлинители трещотки. При использовании жесткого монтажного инструмента возникает опасность поломки изоляторов.
Указание: Также не следует использовать регулируемое штекерное соединение с возможностью фиксации, в данном случае также возникает опасность поломки изоляторов.
Собрать двигатель.
Проверить функционирование DME.