Снятие и установка впускного коллектора (S85)
Внимание! При монтаже впускного коллектора не разрешается использовать смазку для облегчения скольжения.
Необходимые подготовительные операции: Снять тяги. Снять корпус воздушного фильтра с левой и правой стороны. Снять корпус микрофильтра.
Указание: На рисунке изображен ряд 1 (цилиндры 1 - 5)Ослабить хомуты (2) пружины.
Освободить шланг (3) в направлении, указанном стрелкой.
Расфиксировать шланг (5) из зажима (1) и снять.
Расфиксировать шланг (3) из зажима (2) и снять.
Отвинтить распорку (4).
Расфиксировать шланг (1) из зажима (5) и снять в направлении, указанном стрелкой.
Расфиксировать шланг (2) из зажима (4) и снять в направлении, указанном стрелкой.
Высвободить шланг (1 и 2) из крепления (3).
При установке: Каждый хомут проставочной втулки должен быть точно расположен.Указание: На рисунке изображен хомут (2 и 3).Для доступа ко всем хомутам на впускном коллекторе имеется маркировка (1).
Расстегнуть все хомуты.
Отсоединить кабельную коробку (2) с креплением (1) от впускного коллектора с правой стороны.
При установке: Для лучшего монтажа и снятия у каждого хомута (1) есть свое положение установки. Заменить неисправные хомуты.Слегка приподнять впускной коллектор.
Отсоединить шланговое соединение (2) от крышки головки блока цилиндров.
Проставочная втулка (2).
Направляющий выступ (3) для положения установки.
Держатель (1) для фиксации хомутов.
При установке: При монтаже проставочная втулка должна зафиксироваться в желобке (2). При монтаже не использовать смазку для облегчения скольжения или смазочный материал.Выемка (1) для позиционирования проставочной втулки.
Закрепить хомуты (2) с помощью специального приспособления 32 1 260.
Указание: Собрать двигатель. Проверить функционирование DME.