Снятие и установка / замена масляного насоса (N43)
Внимание! Масляный насос и балансирные валы являются единым блоком и не разделяются. Масляный насос двигателя N43 B16 не имеет балансирный вал, последовательность действий идентична.
Необходимые подготовительные операции: Снять масляный картер.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 41 1 AZ.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 41 1 AZ.
При установке: Заменить уплотнительное кольцо на впускном коллекторе (1).Вращая всасывающий трубопровод (1) масляного насоса, вынуть его движением вниз.
Указание: Отверстие для фиксации в положении в ВМТ находится на стороне впуска ниже стартера.Провернуть двигатель за центральный болт и заблокировать маховик с помощью специального приспособления 11 5 120.
Внимание! У двигателей с АКПП рядом с отверстием для фиксирования в положении в ВМТ имеется большое отверстие для фиксации, которое можно перепутать с отверстием для фиксирования.Только АКПП
На рисунке показано без АКПП.
Если маховик зафиксирован в правильном отверстии для фиксации с помощью специального приспособления 11 5 120, двигатель больше не проворачивается за центральный болт.
Внимание! Левая резьба.Отвернуть гайку (1).
Отжать планку (2) натяжителя назад и зафиксировать с помощью специального приспособления 11 3 340.
Вывернуть винты (3).
Приготовить скобу из подходящего материала (сварочная проволока).
A = прим. 40 мм
B = прим. 60 мм
С помощью скобы (4) оттянуть звездочку (5) на вале масляного насоса так, чтобы зубчатый венец вышел из зацепления.
Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 41 2 AZ.
Внимание! Помощник должен удерживать блок (3) балансирных валов масляного насоса при отворачивании болтов.Вывернуть винты (1).
Момент затяжки: 11 27 1 AZ.
Указание: Натяжитель (7) цепи масляного насоса зафиксирован направляющим штифтом (6). При снятии блока (3) балансирных валов-масляного насоса проследить за тем, чтобы направляющий штифт (6) не поворачивался.
Указание: На рисунке изображен N46T.Приподнять блок (3) балансирных валов-масляного насоса от блок-картера так, чтобы центрирующие втулки больше не были зафиксированы.
Снять блок (3) балансирных валов масляного насоса движением назад.
При установке: Проверить центрирующие втулки (1) на отсутствие повреждений и положение установки, при необходимости заменить.Установить масляный насос с балансирными валами.
При установке: Выставить противовесы балансирных валов.Оба противовеса должны теперь показывать в сторону масляного картера.
Надеть специальное приспособление 11 8 700 на лыски балансирного вала.
Балансирные валы (1) теперь зафиксированы.
Не снимать специальное приспособление 11 8 700 до тех пор, пока не будет закреплено приводное колесо масляного насоса.
Надеть звездочку (5) на вал масляного насоса так, чтобы она вошла в зацепление с зубчатым венцом. Снять приспособление 11 3 340.
Вставить болты (3) и затянуть.
- Внимание! Левая резьба. Навернуть гайку (1) и затянуть.
Снять приспособление 11 8 700.
Убрать все приспособления.
Собрать двигатель.