Снятие и установка / замена исполнительных узлов VANOS стороны впуска и стороны выпуска (N43)
Предупреждение! Если исполнительный узел стороны впуска и/или стороны выпуска ”не” позволяет заблокировать распределительные валы описанным способом, то исполнительный узел неисправен, и его нужно заменить. Центральный болт исполнительного узла отворачивать только с помощью приспособления 11 8 690.
Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров. Вывернуть все свечи зажигания. Проверить фазы газораспределения.
Ослабить болт (1) крепления исполнительного узла стороны впуска.
Ослабить болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска.
Вывернуть болт крепления (1) исполнительного узла стороны впуска.
Вынуть исполнительный узел (2) стороны впуска с колесом (1) датчика.
Исполнительный узел (1) вынимать в направлении, указанном стрелкой.
Вывернуть болт крепления исполнительного узла стороны выпуска.
Вынуть исполнительный узел (1) стороны выпуска с колесом (2) датчика.
Исполнительный узел (1) вынимать в направлении, указанном стрелкой.
Предупреждение! Опасность неправильной установки.Установка
Исполнительный узел стороны выпуска отличается от исполнительного узла стороны впуска.
Замена местами исполнительных узлов стороны выпуска и стороны впуска или установка исполнительных узлов стороны выпуска и стороны впуска для других вариантов двигателя приводит к повреждениям двигателя.
Исполнительный узел (1) стороны выпуска имеет маркировку AUS и EX
Исполнительный узел (2) стороны впуска имеет маркировку EIN и IN
- Примечание: Положение исполнительного узла (2) стороны впуска относительно приводной цепи произвольно.
Оттянуть приводную цепь вверх и удерживать в натянутом состоянии.
Насадить колесо (1) датчика на исполнительный узел (2) стороны впуска и вставить их вместе.
Заменить винт.
Вставить болт (1) крепления исполнительного узла стороны впуска и завернуть до прилегания.
- Примечание: Положение исполнительного узла (1) стороны выпуска относительно приводной цепи может быть выбрано произвольно.
Оттянуть приводную цепь вверх и удерживать в натянутом состоянии.
Насадить колесо (2) датчика на исполнительный узел (1) стороны выпуска и вставить их вместе.
Заменить винт.
Вставить болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска и завернуть до прилегания.
Примечание: На рисунке дано схематическое изображение.Предупреждение! Возможна неправильная установка.Отжать рукой планку (1) натяжителя от приводной цепи и убедиться, что приводная цепь проходит в планке (1) натяжителя.
Примечание: На рисунке изображен N46T.Вставить приспособление 11 9 340 в отверстие в головке блока цилиндров и от руки ввернуть регулировочный болт до прилегания к планке натяжителя, не натягивая при этом приводную цепь.
Установить приспособление 11 8 711, как показано на рисунке.
Выставить фиксирующие отверстия колес датчиков относительно центрирующих штифтов на приспособлении 11 8 711.
Надеть приспособление 11 8 712 на левую и правую головки блока цилиндров.
Ослабить болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска на пол-оборота.
Ослабить болт (2) исполнительного узла стороны впуска на пол-оборота.
Надеть торцевую головку на болты (1 и 2) и от руки завернуть их до прилегания.
Создать предварительный натяг планки натяжителя вращением регулировочного болта с помощью приспособления 00 9 250 или обычным динамометрическим ключом с моментом 0,6 Нм.
Затянуть болт (1) крепления исполнительного узла стороны выпуска с помощью приспособления 00 9 120.
Момент затяжки 11 36 1AZ — 30 Нм.
Затянуть болт (2) крепления исполнительного узла стороны впуска с помощью приспособления 00 9 120.
Снять все приспособления.
Собрать двигатель.
Провернуть коленвал двигателя за центральный болт два раза.
Проверить фазы газораспределения.