33 53 ... Оставление витой пружины в сжатом состоянии на автомобиле
Предупреждение! Витые пружины обоих амортизаторов одной оси заменяются в том случае, если они проржавели! При замене задних витых пружин нужно заменить верхние и нижние изолирующие прокладки пружин.Примечание: Для выяснения типоразмера пружины в электронном каталоге запчастей (ETK) необходимо ввести под пунктом ”Таблица пружин” VIN-номер и выбрать дополнительную комплектацию автомобиля.- Предостережение! Перед каждым применением приспособления 33 2 300 необходимо прочесть от начала до конца руководство по его эксплуатации! Строго соблюдать приведенные в руководстве правила техники безопасности и инструкции! Несоблюдение правил техники безопасности и инструкций создает угрозу здоровью и риск материального ущерба!
- Предупреждение! Проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Эти приспособления предназначены исключительно для сжатия и снятия усилия с цилиндрических и конических пружин амортизаторов! Приспособления должны быть сухими и чистыми от грязи и смазки до ходового винта! Пользоваться импульсным гайковертом запрещено! Нельзя сжимать витую пружину до полного прилегания витков друг к другу!
Сжать витую пружину с помощью специального приспособления 33 2 301 / 302 / 303 / 304 / 305 / 306:При установке: Установить колпачок, как показано на рисунке (B).Снять обшивку пола багажного отделения.
Нажать на колпачок и выдавить его из изолирующей прокладки пружины (рисунок A) или извлечь его наружу (рисунок B).
Извлечь колпачок из пружины.
Предупреждение! Приспособления должны подходить к пружине по размеру и быть установлены на ней без перекоса.Установить приспособление 33 2 301 между 2 и 3 витками пружины, при этом выемка должна быть обращена к нижнему концу пружины.
Из багажного отделения завести приспособление 33 2 304 в приспособление 33 2 301.
При установке: Убедиться в правильности установки изолирующей прокладки пружины в опоре подшипника колеса.С помощью специального приспособления 33 2 302 / 303 / 304 / 305 / 306 сжать пружину до тех пор пока нижний ее конец не будет больше упираться в опору подшипника колеса / изолирующую прокладку пружины.