Крепление двигателя в монтажном положении (N40, N42, N45, N46)
- Предостережение! Опасность травмирования! Следовать указаниям по работе с приспособлением: Необходимо проверять работоспособность приспособлений перед каждым их использованием. Не использовать поврежденные или видоизмененные приспособления! Запрещается вносить изменения в конструкцию приспособлений! Приспособления должны быть всегда сухими, чистыми и обезжиренными!
Необходимые подготовительные операции: Зафиксировать капот в положении для технического обслуживания. Снять звукоизоляционный кожух.
Собрать траверсу 00 0 200 с приспособлениями 00 0 202, 00 0 204, 00 0 208.
Предупреждение! Исключить перемещение двигателя в поперечном или продольном направлении! Обязательно обратить внимание на достаточное свободное пространство между двигателем (или его вспомогательным оборудованием) и кузовом!
Предупреждение! Опасность повреждения! Установить стойки (1) траверсы 00 0 200 с помощником на болты в крыльях.Выровнять траверсу 00 0 200 так, чтобы шпиндель 00 0 202 правильно прошел через передние проушины.
Закрепить подходящие цепи на шпинделе 00 0 202 и завести в проушины (2).
- Предостережение! Опасность травмирования! Затянуть все регулировочные болты и гайки траверсы 00 0 200.
При установке: Заменить самоконтрящиеся гайки. Момент затяжки 22 11 2AZ — 66 Нм.Отвернуть гайки (1).
Приподнять двигатель с помощью траверсы прим. на 10 мм.