Снятие и установка, уплотнение или замена масляного картера - двигатель снят (M44)
При установке: Смазать резьбу медесодержащей пастой. Заменить уплотнительную прокладку и гайки. Момент затяжки, см. Технические характеристики 11 62 1AZ — 21 Нм.Снять выпускной коллектор.
Снять кронштейн опоры двигателя.
Отвернуть крепление направляющей трубки маслоизмерительного щупа.
При установке: Проверить и при необходимости заменить уплотнительное кольцо.- При установке: Всасывающий шнорхель закреплен винтами-саморезами. Поэтому у новых масляных картеров нет резьбы. Винты сами нарезают резьбу при ввинчивании. Заменить уплотнительную прокладку всасывающего шнорхеля.
Снять масляный картер.
Снять успокоитель уровня масла, если установлен.
Снять всасывающий шнорхель масляного насоса, если установлен.
При установке: Очистить уплотняемые поверхности от остатков уплотнения. Заменить уплотнительную прокладку масляного картера. Заполнить углубления в уплотнительной прокладке масляного картера на стыках с крышкой заднего сальника коленвала и блоком ГРМ герметиком Drei Bond 1209 (см. материалы Службы поставки запчастей BMW).
При установке: Для предотвращения повреждения при последующей установке коробки передач необходимо отцентрировать масляный картер вместе с блоком цилиндров.