This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Замена преобразователя давления для турбонагнетателя (M57)

11.74 · 508
  1. Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха не обезжирены и влажные, это может привести к выходу из строя нагнетателя.

    Шланги должны быть сухими и без следов смазки.

  2. Снять звукоизоляционные кожухи.

  3. Отвернуть гайки (1).

    Отсоединить кабельные разъемы.

    Не отсоединять шланговые соединения.

    Снять бачок стеклоомывателя и отвести по направлению к двигателю и подвязать.

  4. При установке: Вставить лапку (1) в петлю. Отжать бачок вниз, так чтобы он зафиксировался со слышимым щелчком.
  5. Вытянуть кабель (1) вместе с профильной прокладкой из перегородки (3).

    Освободить кабель (2) из зажимов на перегородке (3).

    Вывернуть болты крепления перегородки (3) к кузову.

    Снять перегородку (3).

  6. Отвернуть крышку (1).

    Вывернуть винты (3).

    Снять кожух (2) воздушного фильтра.

    Снять крышку глушителя (4) шума всасывания.

  7. Ослабить хомуты (1 и 2).

    Момент затяжки,

    см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.

    Отсоединить шланг (3) наддувочного воздуха.

  8. Отсоединить разъем (1).

    Отвернуть гайки (2). Приподнять вверх преобразователь давления.

  9. Отсоединить вакуумный шланг (1) с синей маркировкой.

    Отсоединить вакуумный шланг (2).

    Снять преобразователь (3) давления.

    Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DDE. Проверить записанные сообщения о неисправностях. Устранить неисправности и стереть информацию в ЗУ неисправностей.