This website is not affiliated with BMW AG in any way, and should not be confused with the websites of BMW AG, BMW M GmbH. All trademarks and registered trademarks are the property of their respective owners.

Снятие и установка / замена распределительного вала выпускных клапанов (N45) 320Si

11.31 · 028
  1. Необходимые подготовительные операции: Снять крышку головки блока цилиндров . Вывернуть свечи зажигания. Снять оба исполнительных узла VANOS .
  2. Снять приспособления 11 0 491 и 11 0 492 .

  3. Вывернуть болт (1) направляющей планки (2) цепи.

  4. Отвернуть гайки (1 и 2) крепления опорной перемычки.

    Снять опорную перемычку.

  5. Предупреждение! Опасность повреждения распределительного вала.

    Отвернуть гайки (с 6 по 10) крышек подшипников от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.

    Крышки подшипников распредвала выпускных клапанов имеют маркировку от A1 до A5, начиная со стороны впуска.

    Снять крышки подшипников и вынуть распредвал выпускных клапанов.

  6. Снять распредвал (1) выпускных клапанов.

  7. Предупреждение! Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

    Кольца (1) прямоугольного сечения защелкиваются в месте стыка.

    Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны оттянуть вверх и расцепить фиксатор.

    Осторожно развести кольцо (1) и снять его движением вперед.

  8. Предупреждение! Кольца (1) прямоугольного сечения легко ломаются.

    Вставить кольца (1) прямоугольного сечения:

    Осторожно развести кольцо (1) и установить его спереди.

    Вдавить кольцо (1) прямоугольного сечения с одной стороны в канавку, а с другой стороны зацепить фиксатор.

  9. Предупреждение! Операции с распредвалом впускных клапанов отличаются от операций с распредвалом выпускных клапанов.

    Распредвал выпускных клапанов имеет регистрационный номер 7 552 292.

    Распредвал впускных клапанов имеет регистрационный номер 7 552 290.

  10. Предупреждение! Рычаги толкателей легко сдвигаются при установке распредвала выпускных клапанов. Убедиться, что рычаги толкателей зафиксированы на клапанах, как показано на рисунке.

    Выровнять рычаги толкателей в прямом направлении.

  11. Предупреждение! Убедиться, что концы колец (1) прямоугольного сечения защелкнулись.

    Концы колец (1) прямоугольного сечения показывают вверх.

  12. Примечание: Зажимы маслопровода установлены на крышках подшипников с A1 по A4.

    Крышки подшипников распредвала выпускных клапанов имеют маркировку от A1 до A5, начиная со стороны впуска.

    Смазать распредвал выпускных клапанов и крышки подшипников моторным маслом.

    Установить крышки подшипников распредвала выпускных клапанов.

  13. Предупреждение! Опасность повреждения распределительного вала.

    Навернуть гайки (с 6 по 10) от руки до прилегания.

    Затянуть гайки (с 6 по 10) крышек подшипников в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям.

    Момент затяжки: 11 31 1AZ — 8 Нм.

  14. Вставить болт (1) направляющей планки (2) цепи и затянуть.

  15. Оба кулачка распредвалов впускных и выпускных клапанов у 1-го цилиндра направлены друг к другу.

  16. Установить приспособление 11 0 492 на распредвал выпускных клапанов.

    Закрепить приспособление 11 0 492 болтом (1).

  17. Провернуть распредвал впускных клапанов ключом (1) назад в направлении, указанном стрелкой.

    Установить приспособление 11 0 491 на распредвал впускных клапанов.

  18. Вставить болты (1) и закрепить приспособление 11 0 490 на головке блока цилиндров.

  19. Отрегулировать фазы газораспределения .

    Собрать двигатель.