Замена левого или правого кожуха рулевого механизма
Внимание! Если шлифованная поверхность зубчатой рейки повреждена (заржавела), то необходимо заменить рулевой механизм.
Необходимые подготовительные операции: Снять переднюю панель нижней защиты агрегатов.
При установке: Заменить винты с герметиком.Расстегнуть хомут (1).
Отметить, на какую глубину была ввернута поперечная рулевая тяга (2), или сосчитать нитки резьбы.
Вывернуть винт (3).
Момент затяжки 32 21 3AZ — 80 Нм.
Отвернуть поперечную рулевую тягу (2) от наконечника (4).
При установке: Очистить зубчатую рейку и проверить ее поверхность на предмет повреждений (например, коррозии). Смазать зубчатую рейку (см. Список аттестованных BMW рабочих жидкостей). Очистить поперечную рулевую тягу и смазать ее в месте сужения. Это необходимо для того, чтобы при заворачивании тяги кожух не проворачивался вместе с ней.Раскрыть стяжку (1).
Снять кожух (2) с поперечной рулевой тяги (3).
После монтажа:
Произвести проверку и регулировку углов установки колес.