Снятие и установка двигателя (M57)
Предостережение!
Опасность ожога!
Эти работы выполнять только на холодном двигателе.
Предупреждение! При работах с контурами масла, топлива и охлаждающей жидкости следует предохранять генератор от загрязнения. Накрыть генератор. Несоблюдение этого условия может привести к выходу генератора из строя.- Предупреждение! Если установленные шланги наддувочного воздуха влажные и со следами смазки, это может привести к выходу нагнетателя из строя. Шланги обязательно должны быть сухими и без следов смазки.
Соблюдать Порядок отсоединения и подключения аккумуляторной батареи,
см. Общее руководство, Основная группа 12.
Отсоединить минусовой провод от минусового полюса аккумуляторной батареи и отвести в сторону.
Снять коробку передач (механическая коробка передач),
Снять коробку передач (автоматическая коробка передач),
Отсоединить вакуумный шланг (1) от адаптера (2).
Отвернуть гайку (1).
Отсоединить провод на массу (2) от правого кронштейна опоры двигателя и отвести в сторону.
Утилизация: Собрать вытекающую охлаждающую жидкость и отправить на утилизацию. Собрать и отправить на утилизацию вытекающее топливо. Соблюдать действующие в стране предписания по утилизации!- Примечание: Соблюдать Указания по выполнению работ в системе охлаждения, см. 17 00 ...
Слив и заливка охлаждающей жидкости,
Снять радиатор водяного охлаждения,
Снять впускной коллектор,
Примечание: Для выполнения следующей операции необходим помощник. Инструкции действительны для левой и правой стороны. Немного приподнять стопорную скобу, одновременно смещая ее вверх.Зафиксировать капот в монтажном положении.
Придерживать капот.
Отсоединить демпфер от капота.
Надеть приспособление 51 2 160 на демпфер.
Полностью открыть капот и снова установить демпферы с приспособлением 51 2 160 на капот.
Во избежание повреждения разъема (1) при вынимании двигателя отсоединить разъем (1) от датчика давления (2).
При установке: Для обеспечения герметичности следить за правильностью положения профильных прокладок.Отсоединить уплотнительную планку (1).
Вытянуть профильную прокладку (2).
Вывернуть болт (3).
Вытянуть профильные прокладки (4 и 5).
При установке: Момент затяжки, см. Технические характеристики 12 90 4AZ — 8 Нм.Вывернуть болты (1).
Снять крышку отсека управляющей электроники.
При установке: Для обеспечения герметичности следить за правильностью положения профильных прокладок.Вытянуть профильные прокладки (1) из отсека управляющей электроники.
При установке: Запрограммировать ЭБУ системы DDE, см. 12 14 705.Отсоединить разъемы (1) от ЭБУ системы DDE.
Отсоединить штекерные соединения в отсеке управляющей электроники.
Эта операция описана в разделе ”Снятие ответвления жгута проводов двигателя”,
Положить жгут проводов двигателя на двигатель.
Отсоединить топливный шланг (1) от T-образного переходника (2).
Отвернуть гайку на корпусе масляного фильтра.
Отсоединить провод на массу (3) от корпуса масляного фильтра.
Предупреждение! Когда вытаскивается направляющая трубка маслоизмерительного щупа, наружу вытекает моторное масло.Ослабить хомут (1).
Отсоединить вакуумный трубопровод (2).
Отсоединить водяные шланги (3).
Отвернуть гайку (4) и отсоединить плюсовой провод электрического дополнительного отопителя от стартера.
Вывернуть болты (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 13 32 3AZ — 5,7 Нм.
Снять воздушный канал (2).
Ослабить хомуты (3).
Отсоединить топливопроводы от узла топливного фильтра и охладителя топлива.
Отсоединить разъем (4).
Вывернуть болты (5) кронштейна (6).
Примечание: Для большей наглядности эта операция показана при снятом клапане предварительного подогрева.Освободить фиксатор (1) и отсоединить топливопровод от клапана предварительного подогрева.
Отложить вверх узел топливного фильтра и охладитель топлива вместе с кронштейном.
Отсоединить разъемы (1).
Вынуть движением вверх дополнительную водяную помпу (2) и электрический дополнительный отопитель (3) в сборе с кронштейном (4) и отложить в сторону.
Снять клиновой рифленый ремень компрессора кондиционера,
Снять клиновой рифленый ремень генератора,
Вывернуть болты (1).
Подвесить насос (2) гидроусилителя рулевого управления снизу генератора таким образом, чтобы не вытекала жидкость для гидроусилителя.
Вывернуть болты (1).
Немного оттянуть всасывающую трубу в направлении, указанном стрелкой.
Немного приподнять всасывающую трубу (1).
Освободить провода (2) из верхнего держателя.
Отсоединить шланг (3) от корпуса воздушного фильтра.
Освободить провода (1) из нижнего держателя.
Отсоединить шланг (2).
Снять всасывающую трубу (3).
При установке: При установке смазать уплотняемые поверхности (1) тонким слоем вазелина. Вставить уплотнительные кольца (1) во всасывающий шнорхель.
Снять колпачок (1).
Отвернуть крышку (2) масляного фильтра.
Вывернуть винты крепления крышки (3) глушителя шума всасывания.
Снять крышку (3) глушителя шума всасывания.
Снять сменный элемент воздушного фильтра (1).
При установке: Установить сменный элемент воздушного фильтра опорой (1) вниз.
Предупреждение! Отверстия на турбонагнетателе нужно сразу закрыть. Шланги должны быть сухими и без следов смазки.Ослабить хомут (1).
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 11 65 10AZ — 10 Нм.
Снять трубопровод (2) наддувочного воздуха.
Отвернуть гайку (1) на левом и правом кронштейне опоры двигателя.
Отвести в сторону трубопровод (1) к компрессору кондиционера и закрепить с помощью бандажа (2).
Отсоединить разъем (1).
Вывернуть болты (2) на компрессоре.
Отвести в сторону и закрепить компрессор (2).
Подцепить приспособление 11 0 000 к крану.
Цепи (1) должны быть одинаковой длины. Соединить цепи (1) с приспособлением 11 0 000.
Вставить крючок в переднюю проушину (2) на головке блока цилиндров.
Вставить крючок (1) в заднюю проушину (2) на картере двигателя.
Осторожно вынуть двигатель.
Предупреждение! Не допускать повреждений штуцера (1) заполнения трубопровода кондиционера при поднятии двигателя. Не допустить повреждений охлаждающего контура гидроусилителя рулевого управления и конденсатора кондиционера.Осторожно поднять двигатель.
При установке: Завести двигатель, как показано, в подкапотное пространство.Повернуть двигатель (1), как показано, и вынуть его.
При установке: Осторожно провести масляный картер мимо вала (1) рулевого управления.