28 00 ... Проверка/ доведение до нормы уровня масла в КПП с двойным сцеплением (GS7D36SG)
Внимание! В КПП с двойным сцеплением замена масла при пробеге 2000 км не требуется. Использовать только рекомендованные марки трансмиссионного масла. Несоблюдение этого правила приводит к серьезным повреждениям КПП с двойным сцеплением!Проверка уровня масла:
Запустить на диагностической системе BMW сервисные функции (привод).
Проверить уровень масла в соответствии с указаниями.
Внимание! Проверку и заправку необходимо завершить прежде, чем масло нагреется до 40 °C. Если масло нагрелось выше 40 °C и не выступило, то необходимо ввернуть пробку компенсационного отверстия и повторить проверку и заправку после остывания агрегата.
При установке: Затянуть резьбовую пробку маслоналивного отверстия с помощью следующих инструментов Шестигранный ключ на 8 Динамометрический ключ Торцевая вставка на 8
При установке: Заменить винт. Момент затяжки: 28 00 2AZ — 25±3 НмДобавление трансмиссионного масла в коробку передач после ремонта:
Установить автомобиль на горизонтальной поверхности и принять меры против его скатывания.
Отвернуть пробку компенсационного отверстия (1) и, как только масло потечет через край, сразу же ввернуть ее снова.
Если масло не выступило, долить его так, чтобы оно потекло через край, и снова ввернуть пробку компенсационного отверстия (1).
Указание: Если сейчас доливалось масло, то его нужно будет снова долить на этапе доведения масла до нормы.
Подсоединить диагностическую систему и запустить сервисные функции (привода).
Завести двигатель (положение N или P).
Снять по диагностической системе показание температуры КПП
(положение P)
Допустимая температура при запуске ≤32 °C.
Обороты холостого хода: поддерживать в течение 1 минуты 2000 об/мин.
Отвернуть пробку компенсационного отверстия (1).
Залить масло до перетекания его через край.
Максимальная температура масла в КПП: 40 °C.
Ввернуть пробку.