Регулировка сошки рулевого управления
Предупреждение! После регулировки сошки рулевого управления необходимо проверить и отрегулировать углы установки передних колес.
Примечание: Целью регулировки сошки рулевого управления является установка левой и правой тяг на одинаковую высоту. Это предотвращает изменение положительного схождения передних колес во время работы передней подвески. Тем самым создается оптимальный режим для прямолинейного движения по неровной дороге.
Снять панель защиты картера двигателя.
Установить рулевой механизм в положение, соответствующее прямолинейному движению (по маркировке на картере рулевого механизма и валу сошки рулевого управления).
При установке: С обеих сторон установить шайбу (1), заменить самоконтрящуюся гайку. Момент затяжки, см. Технические характеристики 31 12 2AZ — 77,5 Nm.Вывернуть болт крепления поперечного рычага подвески (1) с левой и правой сторон автомобиля.
Закрепить измерительный прибор 32 2 140 в месте крепления рычага передней подвески, находящегося со стороны маятникового рычага, к балке переднего моста.
Приложить измерительный стержень прибора к тяге и зафиксировать его положение.
Снять измерительный прибор 32 2 140, не меняя регулировки измерительного штыря.
Ослабить зажимной винт (1) и отвести вверх сошку рулевого управления.
Закрепить измерительный прибор 32 2 140 в месте крепления рычага передней подвески.
Опустить вниз сошку рулевого управления так, чтобы рулевая тяга прилегала к измерительному штырю.
Максимально допустимое отклонение± 1,2 мм
Затянуть зажимной винт.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 32 21 6AZ — 59 Нм.